2026. Május 30. Szombat - Zsanett, Janka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


EnergieLaczy | 2012-02-08 20:51

Lemaradt: M6 2003 136LE 2000-es diesel. Illetve volt olyan hogy 5-dik sebességbe 55 km/h-val haladva, majd visszaváltás közben leállt a motor. Persze mire odanéztem hogy miért világítódott ki a sok kis lámpa a műszerfalon, már felengedtem a kuplungot és rántódás után beindult. A járgánnyal már több mint 60 km-ert megtettem, tehát üzemmeleg volt a moci. Üdv ÉNRG

EnergieLaczy | 2012-02-08 20:47

Tisztelt Mazda-autó! Érdeklődni szeretnék hogy /1/ hivatalosan az izzítógyergyának mennyi ohm-osnak kellene lennie gyárilag, /2/ mekkora áramerősséggel kellene működnie, /3/ illetve gyújtás után összesen mennyi másodpercig izzít? A kis lámpa olyan kb 3-4 másodperc múlva elalszik, viszont utána még meddig van izzítás ha van? Ekkora nagy hidegbe 3-4szer ízzítom 15 másodpercig, majd pöccröff beindul. Egy izzítással nagyon nyekeregve indul csak be. Akksinak semmi baja. Válaszokat előre is köszönöm.

mazda-auto.hu | 2012-02-08 14:23 Csucsu részére

86247,-Ft

Csucsu | 2012-02-08 12:54

Hosszbordás ékszíj feszítő.

mazda-auto.hu | 2012-02-08 11:02 Csucsu részére

Vezérműszíj, vagy hosszbordás ékszíj feszítő?

Csucsu | 2012-02-08 10:37

Tisztelt Auto Expanzió, 2003 M6 2.0 CDH GT karos szíjfeszítő mennyibe kerül önöknél? Válaszukat előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-02-08 08:11 LeKlein részére

Ilyen hidegben a rendkívül hideg, és emiatt nagy viszkozitású (alig folyik) váltófolyadék miatt ez minden "olajos" váltójú autóra jellemző. Természetese jelenség.

LeKlein | 2012-02-07 17:47 mazda-auto.hu részére

az hogy ilyen hidegben nehezen veszi a 2. sebességet 2.3 benzines 2003-as m6-osom 146ezerkm-rel az természetes ilyen korban vagy lehet vele valamit kezdeni? -15fokban, ha egy két kilómétert ment már nem fordul elő. Köszönöm a válaszát előre is!

szab8814 | 2012-02-07 12:08 mazda-auto.hu részére

Köszönöm szépen a választ!

mazda-auto.hu | 2012-02-07 11:49 szab8814 részére

2004.10.18-án jött ki a gyárkapun az autód...és igen, csak a saját kábelével fog megfelelően működni az új befecskendező.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó