2026. Április 4. Szombat - Izidor

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Kisbundi | 2012-02-07 10:10 LeKlein részére

Akkor megnyugodtam. Nekem a 2essel nincs gond (szeptemberben volt kuplungszett csere) 1esbe lehet nehezen visszarakni gurulás közben az első 1 km-en, de ez ilyen hidegben azt mondják normális.

szab8814 | 2012-02-07 09:40 mazda-auto.hu részére

Sziasztok! A kovetkezo: JMZGY19R201195944, 2005/01 évjárat. Köszönöm előre is!

mazda-auto.hu | 2012-02-07 08:34 szab8814 részére

Igen.

LeKlein | 2012-02-06 22:42 Kisbundi részére

Szia, nekem is 2.3 benzin 2003 ugyanezt teszi nagyobb hidegben de 1-2 perc és kialszik. Viszont ilyen hidegben amíg nem melegszik be nagyon nehezen veszi be a 2.-at. Ha nincs hideg vagy bemelegedett vaj puhán veszi.

Kisbundi | 2012-02-06 20:33

Szevasztok! Ma kb 10 percig világított a menetstabilizáló visszajelzője. -10ben kezdte, aztán ahogy bemelegedett az autó, kb akkorra múlt el. Hideg miatt nem jó a csatlakozás? Működni működött a kipörgésgátló, meg az abs is, direkt kipróbáltam, csak folyamatosan világított. 2003, 2.3 benzin.

szab8814 | 2012-02-06 15:24 mazda-auto.hu részére

Köszönöm! Ha esetleg adok alvázszámot, meg tudjátok mondani? Egyebkent 2005/01ho, meg facelift elotti, nem dpf-es.

flakon | 2012-02-06 14:42 mazda-auto.hu részére

Ok, koszonom!...egzebkent 2 hetente nullazom

mazda-auto.hu | 2012-02-06 14:30 szab8814 részére

Ez évjárat függő (alvázszám). A korábbi Hatosok esetében egy befecskendező, csak a saját kábelével működik jól, illetve a Mazda IDS rendszerrel elvégzett korrekciós hangolás után pontos a befecskendezők vezérlése.

mazda-auto.hu | 2012-02-06 14:28 várati részére

Igen, el lehet végezni. A lassú és hosszú időtartamú töltés az akkumulátor regenerálódását is segítheti.

mazda-auto.hu | 2012-02-06 14:27 flakon részére

1. Elég gyakran van nullázva a komputer? Télen a hűtővízmelegítő kályha fogyasztása is hozzáadódik. 2.Pl. befecskendező alátétek, turbó, kopás.... 3. Száraz olaj? Mindenesetre ha valóban nincs elég kenés, akkor a kopásokon nem segít, ha csak minden 4. tankoláskor van kenőanyag. Egyelőre gázolaj kenési képességhiánya miatti kopásokat nem tapasztalunk a kútakon (!!!) tankoló az autókon.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó