2026. Május 30. Szombat - Zsanett, Janka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2012-01-24 08:28 veghandi részére

Mindenekelőtt egy hivatalos Mazda műhelyben hibakód olvasás szükséges. A "C1 DPF"-es Mazdák esetében ez még fontosabb, mint a többi típusnál. Addig, konkrétumok hiányában nem tudunk előrébb lépni.

mazda-auto.hu | 2012-01-24 08:20 Anonymous részére

Én voltam Anonymous.

Anonymous | 2012-01-24 08:10 Kisbundi részére Hozzászólás szerkesztése

A 2,0 literes dízel fentartása hosszú távon valamivel többe kerül, de ezt kompenzálhatja az átlag 1,5-2 literrel kisebb fogyasztás. Ha egy megbízható előéletű példányt vásárolsz, akkor nem kell problémákra számítani. Ezeknek már digitális szervizkönyve van, mely bármelyik európai Mazda szervizben "lehívható".

Fecó | 2012-01-23 22:25 Luki részére

De ha gondolod nagyon szívesen megmérem a nívópálca fém részének a hosszát,(így tuti kiderül cserélt-e a nívópálca az autódban,mert simán eltudom képzelni hogy nem találsz maradandó jelet sehol)!

Fecó | 2012-01-23 22:06 Luki részére

Erősen használat függő hogy mennyit is emelkedik a nívópálcán látható olajszint,de az biztos hogy emelkedhet,(esetemben kb 1-2 mm az emelkedés 10000 km periódus alatt,és maradt bőven szabad hely a terjessztkedésre),+ amit írok azt pusztán az én Hatosom ismeretében teszem,és rendszeresen nézem a szintet,van-e valamilyen irányú változás esetleg)!Valszeg a részecske szűrő miatt,én a faipart nyüvőm(de most nem igen van mit csinálni)és ebbe a komplett "összetett"részecske szűrős működéséhez minimális közöm van így!

szombathely | 2012-01-23 21:29

Tisztelt mazda-auto! Azt szeretném kérdezni,hogy ha kicserélem a porlasztokat akkor csendessebb lessz a kocsi? Azt vettem észre,hogy erösebbb a hangja a kocsimnak. Köszönöm!

Luki | 2012-01-23 20:29 Fecó részére

Koszi a valaszt! Meg annyt szeretnek kerdezni tenleg igaz hogy emelkedni fog idovel a nivopalcaban az olaj nem csokken hanem no, mert a reszecske szuro miatt?

Oszi | 2012-01-23 19:47 Kisibi részére

Ha folyamatosan tobbet veszel ki az akksibol mint amit visszatoltesz akkor elobb-utobb elfogy Par km alatt nem tolti vissza azt amit kiveszel egy inditassal.

Kisibi | 2012-01-23 18:22

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni egy Mazda 6 2003 évj. benzines ügyében. Az utóbbi években teljesen rapszódikus időközönként(átlagosan taán 2-3 havonta) csumára lemerül az akksi.Általában 1-2 nap állás után következik be. Az akksi új (1 éves), az alapáramfevételt megmértük: gyári értéken belüli. Volt már szakembernél is, nincs diagnosztizálható hiba. Ami számomra furcsa: naponta-kétnaponta használom az autót, és akkor is pár km-t megyek vele(belvárosi bevásárlás). Elméletileg ha valami kóros áramfelvétel van, akkor az akksinak le kellene merülnie gyakrabban, mert a napi pár km-es furika nem tudja tölteni az akksit!? Lehet olyan, hogy valami időnként kicsapja az akksit? Valakinek van ötlete? Köszönette

mazda-auto.hu | 2012-01-23 16:23 Erik88 részére

..kimaradt...6410 ,-Ft.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó