Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Április 4. Szombat - Izidor

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

francejerome | 2012-01-11 09:01 mazda-auto.hu részére

Köszönöm. Akkor már van is két újabb kérdésem. Ha ledugozom akkor nem kapja meg a plusz levegőt a kipufogó oldalról a motor. Ezt pótoltja a levegőszűrő felől? Nem lesz nagyobb a fogyasztás? Nagyobb lesz a károsanyag kibocsátás..-átmegy így a környezetvédelmi vizsgán?

mazda-auto.hu | 2012-01-11 08:58 francejerome részére

Ezekben az évjáratú autókban, illetve dízel esetén még nem annyira kontrollált a gázvisszavezetés figyelése a motorvezérlő részéről, így ha eddig nem volt hibakód, akkor a tömítetlenség miatt nem is lesz. Ha az EGR vákuumját szabályzó szelep hibásodik meg, akkor lesz, de ez a hiba (lyukas cső) erre nincs nagyobb hatással.

francejerome | 2012-01-10 17:19

Kedves Mindenki. Mazda 6 2004 2.0 dieselem van. Elrepedt a kipufugogáz visszavezető cső az autóban. Mi van akkor ha ledugozom a visszavezetést? Az én elképzelésem szerint maximum a környezetvédelmi vizsgán lesz gondom. Talán még jobban is menne az auto ha 100%ban tiszta levegő menne a motorba. De félek hogy az elektronika reklamál a változatás miatt. Egyenlőre nem túl jó a helyzet mert napi 100km et megyek vele és végig az utastérbe jön a gáz amit ugye a motorba kéne visszanyomnia. üdv.

mazda-auto.hu | 2012-01-10 10:52 geszti részére

:-). Átgondolásra érdemes ötlet.

mazda-auto.hu | 2012-01-10 10:52 bazsyk részére

A kulcs azonosítását nem tudja elvégezni az indításgátló rendszer. Mivel a másikat igen, ezért a kulccsal van probléma. Nem az elemmel!

mazda-auto.hu | 2012-01-10 10:50 Keresz részére

1.A mobil GPS külön egység, olyan mint amit a szélvédőre teszel, tehát attól függetlenül, hogy "idomul" a gyári helyre, külön egységet alkot, az áramellátást kivéve. 2.A gyári képernyőt pl. Nav'N'Go limousin elektronikával lehet teljes Európa térképpel használni. Ez kb. 199000,-Ft.

mazda-auto.hu | 2012-01-10 10:47 tranyos részére

Nekem utángyártottban még nem sikerült azonosítani.

mazda-auto.hu | 2012-01-10 10:44 spdyy részére

Ha egyet cserélsz, nem lesz egyforma színű a másikkal. D2S a Xenon égő kell bele, melyből a 4300 K-s áll legközelebb a gyárihoz.

mazda-auto.hu | 2012-01-10 10:34 gulyas_peter részére

A hűtőn található csőcsonk csatlakozási pontjainál van a gond.

mazda-auto.hu | 2012-01-10 10:34 Fecó részére

Mindegy, de ha lehet választani, akkor a piros kupakos.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

Mazda 3 ötajtós benzines teszt. Nem lesz turbós a Mazda 3 MPS? Egymillió Mazda CX-5. Egy kategória, de nem egy liga Ferrari 288 GTO. Egy örök non plus ultra.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Facebook oldal Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Aston Martin DB7 1993

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4631, 1820, 1238 mm

Tengelytávolság: 2591 mm

Hasmagasság: 152 mm

Légellenállási együttható: 0,31 cw

Saját tömeg: 1650 kg
Hengerelrendezés: 6 henger, soros

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 91 / 83 mm

Sűrítési viszony: 8,3:1

Feltöltő: Eaton M90 kompresszor
Motorbeépítés: elöl, hosszában

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3):     3239
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     339,7(249,8)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     488/ 3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 5,9

Végsebesség: 253 km/h

Több autó