kompolti | 2009-05-05 13:27 mazda-auto.hu részére

Igazad van! Jogos a "???" DE! Mint írtam már jártam korábban SZAKszervizekben. Mindegyik helyen első blikkre igazat adtak nekem: jogos a panasz. Megoldások: 1. kicsérélték az üzemanyagszűrőt, 2. gumibakcsere. Semmi változás. Majd a végén közölték ez az autó ilyen. Akkor, bocs! Az általam megtalált specialisták nem ismerik a típust, ezért kutatok máshol is, és az a fórum jónak tűnt. Köszönöm a figyelmeteket.

mazda-auto.hu | 2009-05-04 09:05 pogi részére

Nincs benne pollenszűrő.

pogi | 2009-05-01 21:08

Tisztelt szakerto! 626 2D, 91. Van e benne pollen szuro? Koszonom

mazda-auto.hu | 2009-04-30 13:55 kompolti részére

???

kompolti | 2009-04-30 10:25 mazda-auto.hu részére

Az olaj minimálisan fogy, dl-nyi különbség volt az olajcserénél. Az autó is jól megy csak engem zavar a remegés, mert már Mazda szervízben is mondták: "hát, ez ilyen!"
Igen tudom, hogy kissé messze vagytok, de bepróbálokztam hátha.

mazda-auto.hu | 2009-04-29 16:34 mazda-auto.hu részére

Egyébként mi békéscsabaiak vagyunk, így Bp-en nem tudunk szervizt ajánlani.

mazda-auto.hu | 2009-04-29 16:33 kompolti részére

Alapjáraton, kis fordulaton nem igazán számít a turbó működése. Tömítetlenségi problémára viszont lehetséges a turbó nyomóágában, vagy magában a turbón belül. Olajfogyasztási probléma nincs?

kompolti | 2009-04-29 10:42 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a választ. Konkrét specialistát is tudnátok ajánlani Budapest környékén aki megnézné és fogalkozik Mazdákkal is? Amatőr kérdésként: a turbónyomás változás, a feltöltő nem megfelelő működése is eredméynezheti a remegést? Mintha gyengült volna az autó, de lehet, hogy csak megszoktam már és csak kevésnek érzem.

mazda-auto.hu | 2009-04-28 16:36 andorpapa részére

Nem voltam pontos legutóbb. Az újabb modelleken "divat" a két vezetékes hőgomba. A GD-s 626-os esetében még a ventillátor motoroknak is volt saját, gombától független vezetéke.

Sajnos a Mazda 626-ot illetően csak a GE típustól vagyunk bővebb információkkal ellátva, de ettől függetlenül annyi látszik, hogy a GD esetében sem alaklamazott a Mazda a vízhűtőn elhelyezett hőgombákat. A motoron a rajz szerint két ventillátor és két kapcsoló gomba van. Van egy 91 fokos és egy 97 fokos, melyek közül az utóbbit vagy a hőmérséklet, vagy a klíma bekapcsolása indítja.

mazda-auto.hu | 2009-04-28 15:46 kompolti részére

Elképzelhető, hogy porlasztási probléma van, ha egyébként nincs tárolt hibakód. Ezt okozhatja a porlasztócsúcsok vagy az adagoló is. Persze más is lehet, de így látatlanban nehéz.