2025. Április 27. - Zita
Kérdések Mazdáról a szakértőnek
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
MOTOROLAJ 1-4.
MOTOROLAJ 5-10.
Mazda3 teszt.
Mazda3 MPS Turbó 4x4, 300 lóerővel?
Vezérműszíj csere akció!
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Aston Martin DB7 1993
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4631, 1820, 1238 mm
Tengelytávolság: 2591 mm
Hasmagasság: 152 mm
Légellenállási együttható: 0,31 cw
Saját tömeg: 1650 kg
Hengerelrendezés: 6 henger, soros
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 91 / 83 mm
Sűrítési viszony: 8,3:1
Feltöltő: Eaton M90 kompresszor
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 3239
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 339,7(249,8)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 488/ 3000
Gyorsulás 0-100 km/h: 5,9
Végsebesség: 253 km/h
Több autó
mazda-auto.hu2 | 2017-03-21 11:05 szandras részére
Gyári műszerrel kellene kiolvasni a hibakódot.
palika | 2017-03-21 10:53 mazda-auto.hu2 részére
Köszönöm a válaszát!Remélem akkor kiderül!
mazda-auto.hu2 | 2017-03-21 10:28 Wombat részére
Azonosak a nyergek, van gyári javítókészlet, de általában a csere szükséges mert a javítókészlet nem oldódja meg a problémát, és elég munkaigényes.
mazda-auto.hu2 | 2017-03-21 10:24 Misike részére
Mindkettő jó, pénztárca kérdése. Ezeket 120.000-ként kell csak cserélni, szemben a normál gyertyákkal, amiket 60.000-ként.
mazda-auto.hu2 | 2017-03-21 10:22 palika részére
Először mindenképpen Mazda műszerre kellene tenni.
mazda-auto.hu2 | 2017-03-21 09:27 egytelepisrac részére
Nem ismerjük ezt az olajat, de a specifikációja alapján se jó ebbe a dízelbe. Mi a Castrol Edge Professional 5W-30 C1 olajat használjuk, de más gyártók 5W-30-as olaja is megfelelő lehet bele, csak a DPF miatt C1 minősítésű legyen.
szandras | 2017-03-20 15:19
Tisztelt Szakértő!
Szeretném a segítségét kérni. Van egy 2003-as MPV-m van ami 2.0D rf5c-s motoros, az elmúlt napokban pesten közlekedtünk és egy sima kigyorsítás után elvette a teljesítményt a motorvezérlő és kirakta a motordiagnosztika jelet, szerencsémre kb 50méterre ki is tudtam állni egy kútnál ahol leállítottam majd a gyujtást vissza rakva eltünt a jel. Beindítottam mert normális hangja volt a motornak, utána simán hazaautóztunk és azóta is semmi problémát nem jelez ki. Elmentem egy ismerős szerelőhöz akinek van hibakódolvasója és kiolvastuk hogy P300 hibakód égéskimaradás az egyik hengerben. Értetlenül álltunk a dolog előtt mivel ez inkább benzines autókra illene de hát nekünk is ez van. Találkozott e már ilyen hibával és hol keressük a hiba okát. Még olyan szokott előfordulni, hogy egyszer szépen jár a motor csendesek a porlasztók egyszer meg csörgősebbek. A porlasztók fel lettek újítva egy féléve meg a turbó is, üzemanyagszűrő olajszűrő, oljacsere nemrég volt. Amennyiben tud kérem segítsen, előre is köszönöm.
Üdv.
András
Wombat | 2017-03-19 19:52
Üdvözletem!
Az lenne a kérdésem, hogy a 2002-es GY hátsó féknyerge kompatibilis-e a 2 literes vagy a dízel modellekével? Ugyanis a jobb oldali hátsó féknyergen a kézifékmechanizmus nem áll vissza alaphelyzetbe, és ha jól tudom, akkor ez csak a komplett féknyereg cseréjével orvosolható, nincs lehetőség csak a kézifékhez tartozó stift+rugó javításának.
Azt tudom, hogy az első fék kisebb mint a többi motoritáltságú modellen.
Misike | 2017-03-19 16:32
Üdv! LF motorba több adatbázis hoz normál,platina és és irridium elektródás gyújtógyertyákat is. Milyet érdemes belerakni?
Köszi!
palika | 2017-03-19 10:12
Tisztelt Szakértő!
Vásároltam egy 2007-ben gyártott Mazda 6 sportkombit 2.0 benzines (147le MZR motoros) autót!Kérdésem a következő lenne.Egy ideje az autónak ugrál a fordulatszáma eléggé érezhetően!Hideg motornál gyönyörűen jár.Meleg motornál pár kilóméter megtétele után viszont ugrál!Lefulladni nem fullad le, és néha ha sokáig üresbe van és egy helyben akkor beáll szépen.Mindig csak terhelés után csinálja!Mi lehet a probléma?Válaszát előre is köszönöm!
Tisztelettel palika