2026. Április 16. Csütörtök - Csongor

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Wombat | 2017-03-21 11:45 mazda-auto.hu2 részére

Köszönöm a választ!

 

mazda-auto.hu2 | 2017-03-21 11:05 szandras részére

Gyári műszerrel kellene kiolvasni a hibakódot.

palika | 2017-03-21 10:53 mazda-auto.hu2 részére

Köszönöm a válaszát!Remélem akkor kiderül!

mazda-auto.hu2 | 2017-03-21 10:28 Wombat részére

Azonosak a nyergek, van gyári javítókészlet, de általában a csere szükséges mert a javítókészlet nem oldódja meg a problémát, és elég munkaigényes.

mazda-auto.hu2 | 2017-03-21 10:24 Misike részére

Mindkettő jó, pénztárca kérdése. Ezeket 120.000-ként kell csak cserélni, szemben a normál gyertyákkal, amiket 60.000-ként.

mazda-auto.hu2 | 2017-03-21 10:22 palika részére

Először mindenképpen Mazda műszerre kellene tenni.

mazda-auto.hu2 | 2017-03-21 09:27 egytelepisrac részére

Nem ismerjük ezt az olajat, de a specifikációja alapján se jó ebbe a dízelbe. Mi a Castrol Edge Professional 5W-30 C1 olajat használjuk, de más gyártók 5W-30-as olaja is megfelelő lehet bele, csak a DPF miatt C1 minősítésű legyen.

szandras | 2017-03-20 15:19

Tisztelt Szakértő!

Szeretném a segítségét kérni. Van egy 2003-as MPV-m van ami 2.0D rf5c-s motoros, az elmúlt napokban pesten közlekedtünk és egy sima kigyorsítás után elvette a teljesítményt a motorvezérlő és kirakta a motordiagnosztika jelet, szerencsémre kb 50méterre ki is tudtam állni egy kútnál ahol leállítottam majd a gyujtást vissza rakva eltünt a jel. Beindítottam mert normális hangja volt a motornak, utána simán hazaautóztunk és azóta is semmi problémát nem jelez ki. Elmentem egy ismerős szerelőhöz akinek van hibakódolvasója és kiolvastuk hogy P300 hibakód égéskimaradás az egyik hengerben. Értetlenül álltunk a dolog előtt mivel ez inkább benzines autókra illene de hát nekünk is ez van. Találkozott e már ilyen hibával és hol keressük a hiba okát. Még olyan szokott előfordulni, hogy egyszer szépen jár a motor csendesek a porlasztók egyszer meg csörgősebbek. A porlasztók fel lettek újítva egy féléve meg a turbó is, üzemanyagszűrő olajszűrő, oljacsere nemrég volt. Amennyiben tud kérem segítsen, előre is köszönöm.

Üdv.

András

Wombat | 2017-03-19 19:52

Üdvözletem!

Az lenne a kérdésem, hogy a 2002-es GY hátsó féknyerge kompatibilis-e a 2 literes vagy a dízel modellekével? Ugyanis a jobb oldali hátsó féknyergen a kézifékmechanizmus nem áll vissza alaphelyzetbe, és ha jól tudom, akkor ez csak a komplett féknyereg cseréjével orvosolható, nincs lehetőség csak a kézifékhez tartozó stift+rugó javításának.

Azt tudom, hogy az első fék kisebb mint a többi motoritáltságú modellen.

Misike | 2017-03-19 16:32

Üdv! LF motorba több adatbázis hoz normál,platina és és irridium elektródás gyújtógyertyákat is. Milyet érdemes belerakni?

Köszi!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lancia Rallye 037 Stradale 1982.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm

Tengelytávolság: 2440 mm

Hasmagasság: 

Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)

Szelepek száma: 8

Szelepvezérlés típusa: DOHC

Furat/löket: 84 / 90 mm

Sűrítési viszony: 7,5:1

Feltöltés: Abarth kompresszor   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt keresztben

Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 
 

Hajtás: Hátsókerék

Lökettérfogat (cm3):     1995    
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):    207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     226 / 5000

Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.

Végsebesség: 220 km/h

Több autó