Még egy utolsó kérdés:

Ugyebár az enyém 1.8 benzines. - lehet más motorizáltságú autó váltója is, vagy csak az 1.8 -asé? 

Nem értem teljesen a kérdést, hogy milyen jel. A lambda szondának van hibakódja, és azokon mérhető, hogy jók vagy sem. Ez az első lépés. Ha azok jók, akkor utána jön a CO mérés.
 

A 626 gyártásának a befejezéséig. A Mazda6 váltója nem jó!

Első a hűtő vízszintjének az ellenörzése, ha az rendben, okozhatja szívócső szakadás, EGR szelep, lambdaszonda stb. Pontos hiba megállapításhoz autó kellene.

Tisztelt szakértő!

323 f 1.5 16v 94 évjárat. az autóm. Hdegen inditva a fordulatszám 1500-1800 közötti, majd szépen pár perc alatt visszacsuszik a normálra…

Üzemi hőmérségleten üresben járó motorral a fordulat ingadozik ( kb 500 fordulat), leesik , leáll, nem folyamatos a hiba van amikor heteig semmi de van hogy naponta többször is.

előre is köszönöm válaszát.

Üdv! Én is MPS vásárlása előtt állok, már több mint egy féléve keresem a megfelelőt de sajnos ami jó az ritka mint a fehér holló. Lehet hogy az elvárásaim egy kicsit magasak, mert ami nálam szóba jöhet (egy gazdás, 2007 kiadás, festés és törés mentes, makulátlan gyári állapot tehát giccs és tunning mentes, bőven 100 ezer alatti futás teljesítmény, leinformálható szervizkönyv) a szín és egyéb kényelmi extrák vannak e benne az mindegy. Sokat megnéztem kis hazánkban, de egy sem nyert nálam ’hangszórót’ Az ilyen hirdetések hogy gyengéd női tulaj nagy piros fékek, teljesen tuningmentes autó és amikor megnézed a képeket, az autó belseje tele pakolva olcsó szemét kínai giccsel, na az ilyenen kínomban sírni tudok Így én már letettem a hazai vásárlásról, külföldet veszem célba,  tavasszal március környékére tervezem a vásárlást, már ki is néztem magamnak egyet (német országban) Autószállítóval mennék érte plusz egy tréler, tehát két autót tudok behozni, esetleg ha te is kintről választanál valamit megoldhatjuk okosba, egyszerre a kettőt. Békés m. vagyok.

'94-től meddig? (Csak a 626 -azaz '02-ig gyártott, vagy esetleg a későbbi, első szériás 6-os Mazdák váltója is jó lehet?)

Nagyon köszönöm a választ!Akkor ez úgy is értelmezhető,hogy ha a co jó,de van jel,akkor az egyik szonda  a hibás? p420-as kódot ad ki elég gyakran.

A lambdaszonda ad hibakódot, a katalizátor nem. Ha a lambdaszonda jó, és a CO magas, akkor a katalizátorral van gond.

Német autónál, a karosszériára!