Nagyon szépen köszönöm , azóta már megnézettem , tényleg a kuplung lesz az ami 200 ezer km. után már talán nem is megelpő , viszont talán még elmegy egy ideig , a kuplungszettek nem is olyan drágák mint ahhogy gondoltam 100-150 euroért már találtam ha végeleg megadja magát . Köszönöm mégeszgyer 

Garanciás az autó, el kell vinni márkaszervizbe, és ott megmondják, hogy ez normális vagy sem. Hideg motornál természetes a magasabb fordulatszám, de azt hallani kellene, hogy mit ért Ön nagyon hangos alatt, mert ez lehet valami hiba is.

Így elmondás alapján a kuplungra gondolnánk, de ha itt az autó azonnal megmondjuk, hogy kuplung vagy sem. Ezt persze bárhol megnézik. 

Nem a kuplung hibája okozza. Valószínű, hogy lóg az ötödik tengelye.

A váltókar mozgása egy kismértékben normális, látni kellene mennyire mozog.

Nem jó hozzá. Mi a GH-s hatosokhoz a normál acélfelnit raktuk be pótkeréknek.

Köszönöm a segítséget! Tényleg az ülésfoglaltság érzékelő romlott el.

Köszönöm a tippet kovi2, nekem is jó lett azzal az emulátorral! 

Kedves Szakértő!

Vadonat új Mazda 2 indításkor /hideg/ nagyon hangosan bőg a motor az első pár percben. Ez normális lehet? Később amint eléri a normál hőfokot már elcsendesül. Üdv.

Üdv. Mazda 3 ,  1,6 benzin (2006) Az alapjárati fordulatszámommal minden rendben , viszont 3-4 ezer fölött 5. sebességben ha tovább huzatom akkor felpörög aztán vissza esik (mintha automata váltü lenne :D )   a motor viszont nem húz ahhogy kellene . Esetleg valamien gyertyacsere vagy valamilyen folytószelep ? Vagy mi lehetne a gond ?  Válaszukat előre is köszönöm . 

Elnézést! És a váltó semmijen fokozatban nem recseg:

Tisztelt Szakértő! Az lenne a kérdésem hogy van egy MPV-ém 2002-es dizel az ötödik sebességet nagyobb gázadásnál kidobja ha a kezemet rárakom akkor nem és ha menet közben jétcok a gázzal akkor a váltórúd előre hátra mozog. Többi sebességnél tökéletes és a váltórúd sem mozzog. Nem rég lett benne cserélve a kuplung és a motortató bak.(Régi tulaj elmondása szerint) Lehet hogy ez végett csinéja?