Rengeteg találgatás folyik még jelenleg is, melyik a legmegfelelőbb motorolaj a Mazda RX-8 forgódugattyús erőforrásához, szabad-e szintetikus olajat használnunk. Köztudott, korábban a Mazda gyár nem javasolta ezek használatát. Az alábbi, technikai jellegű cikkünkben megpróbáljuk eloszlatni a bizonytalanságokat a témában.

A Mazda az idei szeptembri frankfurti autókiállításon egy izgalmas "zoom-zoom" kisautó koncepciót mutat be Sassou néven. Az autó egy kicsi, könnyűsúlyú, 3-ajtós csapotthátú, amelyet egy 1.0 literes MZR DISI direktbefecskendezéses turbófeltöltésű benzinmotor hajt. A Mazda Sassou a cég jövőbeni elképzeléseit vetíti elénk a kis autók kategóriájában.

Az Észak Amerikai Mazda központ ez év májusában jelentette be, hogy az MX Crossport Concept néven futó tanulmányautóból CX-7 néven szériaautó válik. Az új CX betűkombináció ezentúl a terepjáró/SUV kategóriájú Mazdákat jelöli majd, illeszkedve a "dugattyús" sport mazdák MX, és a wankelmotoros RX modellek elnevezési rendszeréhez.

Felix Wankel a forgódugattyús motor feltalálója már az első működőképes motorjánál szembesült az egyik legnagyobb problémával, a rotor éltömítéseinek viszonylag alacsony élettartamával. A Wankel motornak ez az alkatrésze komoly fejlődésen ment keresztül azóta.Ne felejtsük el, a forgódugattyús motornak feleannyi ideje volt a fejlődésre, mint a dugattyús belső égésű motornak.Nézzük most lépésről-lépésre a Mazda fejlesztőinek munkáját.

Hosszú évek óta hagyománya van már a Mazdánál, hogy a legtöbb típusnak van egy Mazdaspeed verziója. Sajnos a tuningrészlegnek nincs még hivatalos európai képviselete, de már be tudjuk szerezni az általuk gyártott tuningfelszereléseket, kitteket. Most minden jel szerint a Mazda házi tuningcége által későbbiekben bemutatandó Mazdaspeed RX-8-ról kerültek fel kémfotók a világhálóra.

A 2005-ös detroiti autókiállításon mutatta be a Mazda a legújabb koncepcióautóját, a Mazda MX-Crossport-ot, amely nagy sikert aratott a szakma, és a nagyközönség előtt egyaránt.

Az alternatív, a kőolajat kiváltó üzemanyagok alkalmazásának megoldása az emberiség egyik legégetőbb problémája lehet a jövőben. A Mazda Motor Corporation is "gőzerővel"keresi a lehetőségeket. Elég nagy az előnyük, hiszen van egy forgódugattyús motoruk.Miután 2004 októberében megkapta a minisztérium engedélyét,  Japánban megnyitotta első, gépjárművek "tankolására" készült hidrogéntöltő állomását a Mazda Motor Corporation

A Mazda innovatív hatüléses koncepcióautót mutatott be a mai napon a 2003-as Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalon alkalmával. A Mazda Washu - amely japánul a "sas szárnyát" jelenti - az első azon nagyjelentőségű koncepció- és sorozatgyártású autók közül, amelyeket a Mazda a 2003-as naptári év során mutat be az autókiállítások alkalmával. E járművek együttesen mutatják a Mazda elkötelezettségét az átgondolt és gyors termékfejlesztés iránt, illetve azon autók előképét nyújtják a világ autóvásárlói számára, amelyek az évtized vége felé biztosítják majd a Mazda sikerét. A Mazda Washu a cég innovatív megközelítését jelképezi a jármű és az utas kapcsolatában, egy impozáns és korszerűen megalkotott jármű formájában.