Kimaradt: megrendelés a követező email címre írt név, cím adatokkal: varga@mazda-auto.hu.

 Az ára 9471 Ft, és postai utánvéttel fizethető. A postaköltség kb. 2000,-Ft, azt is a postásnak kell fizetni.

 Igen, volt ilyen csereakció, de lehet, hogy azóta meghibásodott a cserélt darab.

 Nem UV szűrősek.

 Érdeklődnék, hogy Mazda 3 (lépcsőshátú) 2006-os (modelfrissítés előtti) típushoz, gyári szövetszőnyeg milyen áron kapható, illetve postai úton feladható-e Dunakeszire, s az mennyibe kerülne. Fizetés milyen módon történne ebben az esetben. 
Köszönettel: Viktor

 Úgy tudom, hogy ez a munkahenger garanciális cserés. Amikor a kocsi márkaszervizben jár, cserélik. (nekem legalábbis, pedig 2. tulaj vagyok, a kocsi 8 éves)

 Tisztelt Varga úr!

Lehet, hogy buta a kérdés, de sajnos sehol nem találtam megbízható infót arról, hogy a Mazda 3-asok (pl. 2004-es évjárat) ablaküvegei UV szűrősek-e?

Tisztelettel:

Flingel

 ...és az alsó műanyag kuplung munkahenger is hajlamosabb hőmérsékletfüggő elváltozásra, amikor már nem új. Ez is szerepet játszhat a hidegindítás utáni rosszabb adagolhatóságban. 

 Nem teljesen zárt rendszer. Mivel kizárólag az első hidegindítás után jelentkezik a rángatás, ezért nehéz másra gondolni. Túlzás korróziónak nevezni, inkább csak "megragadnak" az alkatrészek, mely elsősorban a kopottságuk miatt érezhető. Például a kinyomócsapágy is akadozhat a számára kialakított felöntésen.

 Akkor ha jól értem ez ugyanaz a jelenség, mint amikor a féktárcsa is pár nap állás után "berozsdásodik" de az elsö 1-2 fékezés után a betétek le is takarítják azt a felületi rozsdát.A féknél ez a jelenség érthetö is, mivel a tárcsa közvetlenül "érintkezik" a külsö nedves,párás levegövel. De a kuplung,váltó, az elvileg egy zárt rendszer,nem!?Oda elvileg nem tud bejutni a nedvesség,pára!?

Üdv Viktor