Bemelegedettel is hasonló a gond. Az rendben van,hogy másabb a váltás érzet,na de hogy rosszabb lett? Olajcsere előtt nem volt gond 1-be rakással,most nehézkes.

 Lehet a korábbi váltóolaj már fel volt hígulva az elhasználódása miatt, ezért érződik jobban a váltás. Kevésbé fogható az olajra, különösen ha bemelegedett váltóval is hasonló a kapcsolásérzet.

 Ennyi információból nem derül ki, hogy ezek hosszabb távon fennáló hibák voltak, vagy csak a vezérlőegység tárolta, de már nem álltak fennt. Ez utóbbi esélyes, hiszen ki tudták törölni.

Sziasztok! Cseréltettem váltóolajat a kocsiban. Fuchs Titan Sintopoid LS 75W90 került bele és rosszabb lett a váltás érzet és nagyobb erőkifejtés kell a váltáshoz. 2-be váltáshoz elég nehéz úgy váltanom,hogy ne reccsenjen a váltó és 1-be is erőteljesen kell berakni. Mi lehet a gond? Volt aki azt tanácsolta,hogy inkább cseréljem le másik olajra,mert lehet inkább másabb fajtát "szeret" a váltó...6 sebességes amúgy.

 Tisztelt Mazda - Auto!

Mazda 3 1,6 110 CD típusú autóm van, olyan hibakódót írt ki " P2458 regeneráció időtartam, P0193 tűzelőanyag nyomás ", mindnkét hbát törölték, de semmi konkrétumot nem mondtak rá itt győrben a helyi márkaszervizben. Tapasztaltak már valakinél ilyen típusú hibát, és mi lehet a probléma?

Köszönettel!

 Köszönöm az i nfót. Üdv Infoboss

Mint írtam, a Mazda szerint nem okoz rendellenes kopást. Csak az 1,4i motorr jellemző ezekben az évjáratokban. Kizárólag a dugattyúk cseréjével szüntethető meg.

 Köszönöm a válasz! Ez akkor elvileg "normális" jelenseég? ez egy bizonyos km futás után jelentkezik, vagy mi ennek a kopogásnak az oka? Gondolom újkorában ez nem volt?

Üdv infoboss

 Köszönöm az infót!

 Alvázszám szükséges. Ammenyiben "csak" a dugattyúk és hengerfejtömítés van cserélve, akkor is kb.: 200e,-Ft-os javítás, de lehetnek járulékos költségek, az egyéb javasolt alkatrészcserék miatt.