A kulccsal a vezető oldali ajtót ki lehet nyitni, a központi zár működése ehhez nem szükséges. Ha kártya kulcs van az autóhoz, akkor abból ki lehet húzni egy kisméretű kulcsot, mely szintén nyitja az ajtózárat.

 Akkumulátor lesz, mert most már a központi zár sem nyitható. Kulcs nélkül nyitható valahogy ilyen esetben az autó? Bikakábel, töltő már van, csak nem férünk az akksihoz.

Köszönöm.

 Nekem benzines Mazda3-nál egy - az önindítónál levő - rozsdás alátét nagy átmeneti ellenállása okozta ugyanezt a jleneséget.

 Szinte biztosan áramellátási hiba. Akkumulátor, kábelezés, saruk?

 Ki kell venni, és szétszedni az audio egységet. Valószínűleg nincs más megoldás.

 Kedves Mazda szakértő,

2007-es diesel Mazda 3-m nem indul. Ha ráadom a gyújtást világít a lámpa, ahogy alaphelyzetben szokott, és az ikonok is a műszerfalon. Ha el akarom indítani, valami relé elkezd kattogni, a mutatók teljesen kilengenek, majd vissza, de az autó nem indul, meg se próbálja tekerni az önindítót. Találkoztatok már ilyennel? Lehet ez akkumulátor hiba? köszönöm

Kedves Mazda szervíz!

A következő problémát tapasztaltam: 

A 2004-es évjáratú mazda 3 autóm gyári fejegységébe betett CD egyik napról a másikra bent ragadt. A CD gomb megnyomására nem reagál semmit, sem az EJECT vagy a LOAD gombra. Azóta csak rádiót tudok hallgatni. 

Kérem írják meg mit tudok tenni, mi okozhatja a problémát. 

 A fojtószelep pozíció szenzor és a vezérlőegység, illetve a szenzor test áramkörének épségét kell ellenőrizni, de először a kiszerelt pozíció szenzor ellenállását kell ellenőrizni a végpozíciótól-végpozícióig. Ennek referencia értékeit viszont nem adhatom ki, de ha nem folyamatos az ellenállás változás, akkor valószínűleg hibás az alkatrész.

 Szia. Ajánlom elolvasni "erdosg | 2013-09-12 07:55 mazda-auto.hu részére" kérdését és a rá adott választ ebben a fórumban. Nekem is hasonlókat produkál. Üdv.

 Üdv!

2003-as évjáratú Mazda 3 1.6 Sport TX van nálam, és az utóbbi időben egyre gyakarabban dob egy hibát az autó. A következőt:

- Minden előjel nélkül egyszerre kezd világítani a check engine és a DSC visszajelző.

- Van mikor az autó ezek után is a megszokott módon üzemel, ám előfordul hogy rángatni kezd a motor. Nem a szó szoros értelmében hanem ugyanolyan gázpedál állás mellett elveszi teljesen a gázt, majd hirtelen visszaadja, nagyobbat rántva mint ha én adtam volna padlógázt. 

- Kiolvastattam a hibakódot ami P0123-as hibát mutatott. Ami ha jól jártam utána TP szenzor pozitív zárlat.

- Első tanácsot megfogadva kitisztítottuk a folytószelepet, és a hibák el is maradtak. 2 hétig. Mostanában napjában többször is megkapom ugyanazt a hibát, de amíg a DSC visszajelzés egy újraindítás után elalszik, a check engine lámpa csak bizonyos idő múlva teszi ugyanezt.
- Illetve mikor rángat az autó, ha félreállok és 1-2 percig leállítom, vagy csak hagyom alapjáraton járni, akkor megszűnik a rángatás.

Mit cseréljek benne elsőnek? Mert mondtak nekem szenzort, kábelezést, de már vezérlő egységet is. Viszont így találomra nem merek nekifutni.

Válaszokat előre is köszönöm!

Ákos.