Helló Peti79,

Nekem is csak egy kulcsom volt a 2005-ös 6-oshoz. Egy kulcsmásoló üzletben csináltattam pótkulcsot, 18E Ft-ot kértek érte. Ez egy sima másolt kulcs, fejrészében az immobilizerhez szükséges chippel. Persze távnyitóval, bicskakulcsos formában még ennél is jóval többe kerülne. De pótkulcs céljára elég így is, ajtókat nyitja, kocsit indítja.

Tisztelt Szakértő és mindenki, akinek ötlete van!

Kérdésem lenne:2004 dízel GG/GY különbözik-e az üzemanyagtank mérete, vagy alakja? Úgy tudom, mindkettő 64l-es. Az előző, egy évig használt 120LE kombinál 800km után kezdett világítani a sárga lámpa, a negyed jelzést kb. 300, a fél jelzést kb 500-530 km-nél érte el. A számított fogyasztás 6,5-7 liter körül alakult, a sárga lámpánál ~56-57 litert tudtam beletankolni. A mostani 136LE ötajtósnál minden értéket kb. 100km-rel hamarabb érek el, 700km-nél már világít a sárga lámpa, viszont nem is megy bele csak 48 liter körül, a fogyasztás 7l fölött alakul. Rendben van ez így? Ugyanolyan igénybevétel mellett többet fogyaszt a CDH, mint a CD motor?

Mindenféle lötty csak kidobott pénz. Ha tényleg a szel.sz.szim. a hibás, akkor sok munka+tömítések a normális megoldás.

Tisztelt Mazda-Auto, illetve fórumtársak!

Mazda 6 1.8 benzines, 2004.dec-i autóm van 168e km-rel, aminek egyre jelentősebb az olajfogyasztása, kb. 1liter/1500km. ~1 évvel ezelőtt még 2000km-enként fogyasztott ugyanennyit. A szerelőm szerint 99%-ban a szelepszárszimeringek a hibásak.

Mivel nem túl sokat megyünk vele (kb. 15e/év) eddig nem terveztem megcsináltatni, de egyre rosszabb sajnos, és egyre sűrűbben rángat is (szintén a szerelőm szerint az elégetett olaj miatt ami lerakódik pl. a fojtószelepnél).

2 kérdésem lenne:

(1) van-e olyan szimering-felújító adalék, amit tudnak ajánlani? és nem teljesen haszontalan, esetleg javít valamit rajta? Wynn’s terméket találtam ami esetleg jó lehet.

(2)- ha más módon nem megy, megcsináltatnám, mivel egyéb gondja nincs az autónak, meg vagyok vele elégedve. Milyen költségre számíthatok (tól-ig) a szelepszárszimering javításnál a járulékos költségekkel együtt? Pl. tömítések, egyebek? Mi az amit ilyenkor muszáj még cserélni/felújítani benne?

Előre is köszönöm válaszát!

Béla

Az enyém 1.8-as.Télen vegyes 9 liter, nyáron 8.3 liter.Országúton simán 8 alá lemegy , pl nyáron balcsi 7.4 liter.

Szia, Köszönöm várom.

A tiedben milyen motor van, és menniyt fogyaszt?

Tesómé 8,4literaz enyém 9,5liter és annyival nem könnyebb a lába sztem.

Csak azért, ha már a lambdaszondánál járunk. :)

Szia !

Beszéltem a szomszéddal,elsőre azt mondta,hogy akár felső lambdaszonda is lehet,de majd próbál hozni egy diagnosztikai műszert és ráteszi.Meg majd frissíti az autó szoftverét.Csak nem tudom mikor lesz belőle valami,mert most a nissannál dolgozik és csak a volt kollégáján múlik,hogy mikor tudja elhozni a műszert. De most,hogy ment az autóval délután,alig volt észrevehető a jelenség,úgyhogy azt mondta,hogy nagy gebasz nem lehet.Majd írok a fejleményről.

Sziasztok!

olyan problemam van mazda 6 2.2 185le 2010-es es az auto egyszer csak megalt,minden kivillant.Mikor ujra inditanan csak kattan egyett pl mikor az aku lemerult de nincs lemerulve. 

Tisztelt szakértő!

Mazda 6 2004-es van a tulajdonomban JMZGY19R201162617 alvázszámmal!

A problémám az hogy sajnos a kintről vásárolt kocsihoz csak egy kulcsot kaptam és szeretném pótolni azt. Nem tudom hogy a csip a kulcsban van e ami igen vékony, vagy az autót lezáró távirányítóban?

Valamint érdekel hogy mire számíthatok a pótlását illetőleg és mi a menete a pótlásnak?

Válaszát előre is köszönöm!

Szintén egy 2003 –as 2.0 cdte hatosom van. Tavaly tűzkarikát cseréltem az injektorok alatt, amikor összeraktam és indítottam egyből beindult de összevissza járt a motor, pedig alaposan kilégtelenítettem a rendszert egy idő után magához tért és szépen járni kezdet. Akkor leállítottam utána nekem se akart egy istenért  se beindulni  közel másfél két órát kínlódtam vele, hatvanhatszor újra légtelenítettem, gyújtás fel gyújtás le és a csatlakozókat lehúztam majd sorba vissza rakosgattam. Egyszer csak beindult majd szépen kisimult a járása a motornak, azóta is kitűnően indul  De hogy mitől is indult be a motor, az máig titok, egyszóval lehet vele szórakozni