Tisztelt Mazda-autó.

Meg néztük nincs átugorva a vezérlés a Mazda 6 2.0 2003. de még mindig nem indúl vagyis tegnap valahogy hebrákolás után beindúlt de nem járt egyenletesen majd leállítottam és azóta megint semmi. porlasztók bevizsgálva ok- rail cső ok- nagynyomású szelep ok- inmobilizer nem tilt. mi lehet még?????????

Szia, persze megosztom. :)

Egy másik szerelő szinte kapsából azt mondta, hogy gyújtókábel csere.

Ezt csak azért vonom kétségbe, mert szinte hirtelen jelentkezett és abban az időben, volt az aksi is levéve. Majd elviszem egy komputer turkászhoz, van a közelben egy nagyon jó, csak az a baj, hogy ezt sokan tudják és nagyon nehéz nála időponthoz jutni.

Az olajos gyertya probléma szelepfedél tömítés cserével lett orvosolva nálad?

Köszi

A feszítőbe és a görgőbe is van csapágy, és általában elég csak azt cserélni.

Rendben. Az alvázszám: JMZGG148261604193.

Van amelyikben cserélhető a görgőben lévő csapágy, kellene egy alvázszám.

Nincs előírva csak az ellenörzése. 240-260.000 km környékén szoktuk először ellenörizni.

Szia Mdk!

Na akkor ezzel a hibajelenséggel már hárman lettünk hirtelen.Nekkem is ugyan ezt csinálja,szintén hidegen tatás üzemmódba 1-es.2-es fokozatban.Gyertyát cseréltem én is,és nekem is olajos volt a gyertya menete.Ha meg van a hiba oka,megosztanád velünk?Előre is köszönöm.Üdv.

Köszönöm a válaszukat! Sajnos nem tudom figyelemmel követeni a javítást, mivel szolnoki vagyok, az autó pedig Kecskeméten van jelenleg szétszedve… Ezt a békát le kell nyelnem. Abban reménykedem, hogy utána hibátlanul fog működni az autó még jó darabig. :)

Köszönöm a választ.

A tömítés problémát elhárítjuk, mint tudvalevő probléma és utána lépünk tovább.

A fojtószelep beállításról még nem hallottam, de elektronikus lévén logikus.

Köszönöm mégegyszer