Köszönöm a választ.

A tömítés problémát elhárítjuk, mint tudvalevő probléma és utána lépünk tovább.

A fojtószelep beállításról még nem hallottam, de elektronikus lévén logikus.

Köszönöm mégegyszer

Tisztelt mazda-autó!

1.8 benines hatoson szeretnék hosszbordásszíjat cserélni,mert a görgőknek már hangja van. A feszítő ill. a vezetőgörgőnek is van már lógása (megnéztem már kotyognak).Az lenne a kérdésem,hogy a komplett feszítőkart is kell-e cserélni,vagy elég csak a rajta lévő görgőt? A vezető görgő az egyértelmű.Válaszát előre is köszönöm. 

Nem szoktuk egyetlen szervizt munkáját se minősíteni, így csak annyit jegyzek meg, hogy ez elég szomorú.

Ott a környéken nem is nagyon tudok régi szervizt, legközelebb talán Komárom és Veszprém lenne.

Egyszer…!  én is voltam Győrben.

Ha olaj került a vízbe, azt a kiegyenlítő tartály falán azonnal lehet látni. A leírt javításra egyáltalán nem sok ez az összeg, mert csak a lánccsere alkatrész igénye durván 350.000.-Ft. Inkább az a kérdés, hogy szükség van-e ezekre. Mi a 2,3-as motorok felújítását általában a tömítések, szelepszár szimeringek, és gyűrűk cseréjével megoldjuk, ritka az amikor még mást is kell cserélni.

Ezért voltam a Győriben, de mint korábban írtam azonkívül hogy minden rendben van a kocsival, és a kulcs nélküli indítás is ok, màs választ nem kaptam. Pedig azért mentem oda hogy átprogramozzák ugy hogy gomb nelkul is lezarjon.

Csak gyári műszerrel lehet programozni, bármelyik márkaszerviz megcsinálja.

Lehet, hogy végigszervizelt, csak papíralapon vezették, azt pedig nem látni. Kötelzően csak 2006-tól gyártott autókra volt kötelező a digitális szervizköny, az új Mazda 5 indulásával. A rozsda látszik és javítható is, de én mindenképpen Mazdához értő szakember segítségét venném igénybe a vásárláskor.

Köszönöm a választ. Nem sikerült világosan megfogalmaznom igaz. Tehát a kulcson a gomb megnyomásával nyílik az auto és be is zár. 1 hónappal ezelött pedig működött a kulcs gombjának megnyomása nélkül is a nyitás, de csak akkor ha az autót a kilincsen levő nyomógomb kétszeri megnyomásával zártam le. (Ha egyszer nyomtam meg korábban sem nyílt gomb nélkül) Senki nem nyúlt bele a programba, de a funkció ma már nem működik. Szerintem szofveres gond lehet mert a jobb és a bal oldali kilincs megérintésére sem nyílik. Több kulccsal is próbáltam, elemcsere is megvolt. (A nyitás a kilincs belső felületén levő érzékelő megérintésével történik, a zarás pedig a külső oldalán levő kis fekete gomb megnyomásával.) Kérdésem, hogy van e olyan kombó amivel magam is átállíthatom vagy aktiválhatom ezt a funkciót, vagy csak külső egységgel programozható. 

Előre is köszönöm a választ.

üdv

Gábor

Ha nincs rögzítve az jelentheti azt is hogy nem végezték el rajta a kötelező szervízt? Mire érdemes ilyenkor figyelni ha nincs meg a szervízkönyve? Gondolok itt az előző válaszbol arra hogy mivel német ezé jobban kell figyelni a rozsdásodásra,karroszériára.Mennyi rozsdásodás engedhető meg egy Mazda-nál? Ha amugy szépen jár a motor jók a menettulajdonságok akkor elvileg nagy probléma nem lehet,nem?

Válaszukat előre is köszönöm