mazda-auto.hu | 2009-03-06 15:10 kopter részére

Amennyiben a viszkozitás és az API, ACEA besorolások megfelelőek akkor elvileg jó. Nincs vele tapasztalatunk.

mazda-auto.hu | 2009-03-06 15:07 gaboca részére

Motorolaj 22080,-Ft, olajszűrő 4920,-, gázolajszűrő 10068,-Ft továbbá igény szerint levegőszűrő 8980,-, pollenszűrő 10630,-Ft. Munkadíj 11880,-Ft MES 4200,-Ft. Nem mondhatunk olyat, hogy nem lehet anyagot hozni.

dobaki2 | 2009-03-06 11:06

Új (2008-as) Mazda 6 2.0 diesel gépkocsim van. Halk magas furcsa sipoló hngot lehet hallani a motorból. Leginkább akkor jelentkezik, amikor felpörgetjük a motort. A szervízben meghallgatták, és azt mondták, hogy a turbó sipol, de még nem vészes, ugyis garanciális, ha problémásabb lesz akkor kicserélik. Mit jelent az hogy nem vészes? Nekem már több diesel Mazdám volt (Mazda 6, Mazda 5), de egy se sipolt, még ha halkan is. Egyáltalán szabad hangot (halk sipolás) kiadnia? Leginkább akkor jelentkeznek a tünetek amikor a felpörgetés után kezd visszaesni a fordulatszám. Engem nagyon zavar a hang, mikor válik csere éretté a turbó?

kopter | 2009-03-05 22:59

Sziasztok!
Mazda-autóhoz kérdés. Diesel 6-os mit szólna BP olajhoz? Lehet váltani vagy inkább maradjak a Mobil-nál. Van esetleg valami tapasztalat?

szunyog76 | 2009-03-05 19:19 p5226 részére

szia.nekem ugyan ez a problémám,ha jutottál valamire ez ügyben kérlek oszd meg velem.köszi

gaboca | 2009-03-05 18:04

Sziasztok!

Mazda-auto nálatok mennyibe kerül m6 diesel 60000km szervizelése,
anyagot hozhatok???

Gabi.

mazda-auto.hu | 2009-03-05 14:29 twisty részére

Alvázszám függő a kapcsoló ára, így arra is szükségünk lenne.

twisty | 2009-03-05 12:13

Kedves Mazda-auto!
2004.06-i mazda 6-osba tolatolampa kapcsolot mennyiert tudnatok cserelni?
koszonom!

mazda-auto.hu | 2009-03-04 08:34 purcymano részére

Az autókra vonatkozó szoftverfrissítés egy kissé félreértett fogalom. A 2002-2005 közötti Mazda6 típusokhoz mindössze egyszer jött ki elérhető módosított program, de az is csak a 136 lóerős kivitelekhez. Ennek célja az volt, hogy a sokat futott autók emissziós értékei ne romoljanak.

A gyári szoftver nem tud elállítódni, nem igényel állandó frissítést, mivel az nincs is. A befecskendezők egyes paramétereit lehet vizsgálni és bizonyos határig korrigálni, de ez nem szoftverfrissítés.

Amennyiben egy autót rácsatlakoztatunk a napi szinten frissített gyári Mazda szervizprogramos számítógépre, akkor az azonnal felajánlja, ha esetleg van az adott autóhoz az annak számítógépén találhatónál újabb, módosított szoftver.

Fontos, hogy csak a gyári Mazda szervizprogrammal ellátott számítógépek alkalmasak erre a célra, például egy nem Mazda szervizben történt hibakód olvasás a Mazda3 típusok vezárlőegységébe és műszerfalába kerülhet, ami nem egyszer előfordult már.

mazda-auto.hu | 2009-03-04 08:21 Fecó részére

Gyárilag nincsenek megadva felnimérettől függő beállítási adatok.