nzss | 2009-03-19 06:23

M6 143D 40 ezres szervíznél említették hogy intercooler átvizsgálás és szükség esetén csere van előírva gyárilag. Hallottatok erről?

Oszi | 2009-03-18 19:26 béla részére

Sajnos ha egy autoval nem bannak megfelelo modon az elso 100000km alatt akkor utanna mar mit sem er ha az uj gazdi szivet lelket beleadja az auto karbantartasaba,tartatasaba.Erre itt van peldaul az en estem: 99700km-el megvasaroltam az automat es persze markaszervizen kivul mas nem is nyulhatott hozza,de ez sem volt eleg mert az elozo tulajnal mar sajnos javitottak a motort es 2.tulmeretes csapagyak voltak a motorban a 10000km-enkenti olajcserevel max annyit ertem el,hogy nem 30000km alatt lett ujra csapagyas az auto,hanem 54000km utan utan.

Sajnos ilyenkor nincs mit tenni es kell keresni egy szervizt ahol tisztessegesen megjavitjak az autot.

Mazda-auto : a fotengely reggel 8-kor elvoleg mar ott lesz a Gumi-Duonal a 2x 4l castrol edge turbo diesel olajjal egyut.
Elore is nagyon koszonom,hogy atmentek erte es megtudjuk oldnai igy a hozzatok szallitast.
Nagyon remenykedem benne ,hogy az auto javitasa meghozza a kello eredmenyt es ujra tudom elvezni az autozast es a ZOOM-ZOOM FEELING-et :) most mar talan latom a fenyt az alagut vegen :) bar meg tudom,hogy sok munkatok lesz az autommal.

mazda-auto.hu | 2009-03-18 16:44

Teljes bizonyossággal csak a 2005.07 után átadott új Mazdák esetében lehet megtudni a valós km óra állást, amennyiben Mazda szervizbe hordják az autót.
A leállítás utáni gázolaj szagot és füstölést valószínűleg a gyári hűtővíz melegítő kályha késleltetett leállása okozza. A kályha kipufogó csövét (kéményét) meg lehet hosszabbítani, így kisebb az esélye, hogy az utastérbe jusson a füst és szag.

petya83 | 2009-03-18 16:35

Egy 2003-as M.O.-i Mazda 6 tényleges(vagy kb.-i) futásteljesítményét ki lehet valahogy deríteni vagy csak azt lehet megtudni a MES alapján, hogy mikor és mennyi km-rel szervízelték az autót Mazda szervízben?A garancia alatt végig mazdánál szervízelték 60000-ig utána a 80000 már nem sajnos. Most 83000-nál vagyok, tehát nagyszervíz még nem volt. Ja és leállítás után gázolajszagot érzni + enyhe füst a motortérből.Köszi

mazda-auto.hu | 2009-03-17 08:22 béla részére

1.Megértjük a felháborodását, valóban nem egy Mazda jellegzetesség a korrózióra hajlam.

2.Nem Önnek címezve, de a lényeg a következő: Amíg valaki minimum évente egyszer ellátogat autójával egy hivatalos Mazda szervizbe, addig gyakorlatilag fogja a Mazda kezét. A kéz elengedésével a kapcsolat megszűnik.

mazda-auto.hu | 2009-03-17 08:18 safla részére

Kérjük megértésed, de más szervizekről ha tudnánk sem mondanánk véleményt.

mazda-auto.hu | 2009-03-17 08:16 safla részére

Meg kell vizsgálni a befecskendezők értékeit, de az is lehet, hogy próba alapján rögtön a kettős tömegű lendkerék hibájára gondolnánk.

béla | 2009-03-16 20:36 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a válaszukat valóban vétlen vagyok erre a válaszra is számítottam.Meg persze én is elolvastam a szervízkönyvben leírtakat és megértem önöket is.Csak hát ki az aki 12 éven át rendszeresen elviszi szervízbe az autót itt a példa az előző tulaj még a garancia alatt is sajnálta rá a pénzt pedig ez nem volt egy olcsó autó.Ezért most én iszom meg a levét a spórolásának.Engem csak az bosszant hogy nekem eddig jóval öregebb Mazdáim voltak és ilyen problémám nem volt velük sőt mondhatom hogy minimális problémám volt ezekkel az autókkal.Ezért szerettem meg ezt a tipust.Most azonban egy kicsit csalódott vagyok bár az én hibám is hogy vásárlásnál nem figyeltem erre oda,de szerintem a gyártásnál is odafigyelhetek volna hogy ne így adják ki a szerelő szalagról az autót nem jellemző ez a Mazdákra .Na de mindegy kénytelen leszek saját pénzemen megjavíttatni ha nem akarom hogy megegye a rozsda,de aki így kiengedte a szalagról megérdemelne hogy kirúgják mégegyszer köszönöm a választ üdv Béla

safla | 2009-03-16 20:16 purcymano részére

Sziasztok!

Köszi szépen a válaszod. Valóban 900 fölött kisimul a vibráció és az autó valóban nem kormol, nomálisan fogyszt, tehát valójában minden oké lenne, de végtelenül kezd bosszantani az a finom vibráció.

Ha tudsz valami megoldási módot előre is megkösznöm ha eljuttatod részemre.

Mazda-autotól szeretném megkérdezni, hogy lenne-e konkrétabb ötletetek - persze tudom látatlanba nem egyszerű- a befecskendezés vélt hibájával kapcsolatban?
Mit tudtok a miskolci szervízről, mennyire oké?

A válaszotokat előre is köszi.

mazda-auto.hu | 2009-03-14 10:40 tranyos részére

Látni kell, hogy milyen mértékű a sérülés.