p5226 | 2009-03-11 12:03

Cserét mazdaszervíz végezte, viszont ilyen installálást nem csináltak.De tuti hogy beporlasztás probléma lesz ez a jelenség! Még 1 tisztítókúrán is átesett a gép.

Mazdi6 | 2009-03-11 11:57

Kedves Mazda-auto

Engem érdekelne az EGR szelep tisztító, Postán is meg tudnám rendelni tőletek? Vagy máshol nem forgalmazzák ezt a cuccot? Fehérvári vagyok messze lenne csak ezért lemenni hozzátok. Nekem is régóta csörög az egr inkább nagyobb melegben hallani 2000 fordulatnál most télen nem hallottam a hangját. A szervizben megnéztük az csörög régen én is megilyedtem hogy a motor de az egr csak. Működik ezért nem akarom cserélni 70 ezerért:):)

mazda-auto.hu | 2009-03-11 09:56 Oszi részére

Logikus az érvelésed, meglátjuk mi derül ki. Mindenesetre a csapágyak rendellenes kopásából (már ha találunk majd ilyet), elszíneződéséből esetleg talán lehet majd következtetni, hogy óriási nyírerő, vagy pedig tartós kenéshiány lépett fel korábban. Talán.

mazda-auto.hu | 2009-03-11 09:48 gaboca részére

Elképzelhető, hogy az EGR szelep hangoskodik. Nem igazán használunk injektor tisztító adalékot, EGR tisztítót annál inkább.

mazda-auto.hu | 2009-03-11 09:45 p5226 részére

Hallanunk kellene, nem feltétlenül de akár súlyos problémára is utalhat a jelenség.
Hol szerelték be az injektorokat? Installálták-e azokat rendesen. Nincs-e hibakód? Vákumcsövek, lendkerék stb... Nagyon sok minden lehet.

mazda-auto.hu | 2009-03-11 09:27 tranyos részére

Mazda6 CD120 2003- 40000km: motorolaj 24840,-Ft, olajszűrő 4920,-, levegőszűrő 8980,-Ft, munkadíj (diagnosztikával) 11880,-, MES 4200,-Ft

mazda-auto.hu | 2009-03-11 09:21 Ricsi részére

Elvileg a szervizeknek kérés nélkül igazolni kell az éves karosszéria átvizsgálás megtörténtét. Az adott szerviz a könyvet megtekintve választ adhat a kérdésre.

Oszi | 2009-03-10 21:25

Nem tudom emlekeztek-e de kb 2 hettel ez elott irtam a kopogos,kalapalos jelensegrol a kuplung kornyekerol :) Mirai-ek megalpitottak,hogy 95% ig biztos,hogy a lendkerek a ludas.Ma jartam mazda-autoeknal ezzel a hibaval ,persze lendkerekcsere es kuplung szett csere megtortent viszont a hiba maradt :( es sajnos az auto is,hogy vegre kideruljon a valodi hiba.

Szerelokkel hosszasan tanakodtunk es sajnos nem tul sok joval tudtak szolagni,de biztosat csak ha mar szetszedtek.
szoba jott a fotengely csapagyazas es az estleges rossz minosegu befecskendezo is ehhez fuznem hozza istvannak a ketelyeimet :) ha valamelyik hengerben rossz lenne a befecskendezes minosege akkor az suru korom fomalyaban jelentkezne a kipufogon es esetleg fogyasztasban is mint ahogy a menet teljesitmenyben is.Ma reggel Bp-Bekescsaba uton igaz 100as atlaggal 5,5L produkalt az auto ami szerintem nem rossz es ez melle nem is kormol jobban mint kellene.Igy sajnos megint a csapagyazashoz jukadok vissza ,legalabbis egesz uton hazafele a "szuper gyors" magyar vonaton ezen tunodtem :) de persze en sem akarok talalgatni ,csak valahogy ez nem jutott eszembe a beszelgetes kozben :)

Remelem nem boritottam fel tulsagosan a heteteket es koszonom a fuvart a vonathoz :)

gaboca | 2009-03-10 21:18 p5226 részére

Szia!

Nekem is M6 van,2007 dpf
nagyon hangos a motor hang hidegen 1500-1800 ford között, nagyobb gázadásnál be is csörög!
Mióta Dpf miatt szofvert frissitetek erősebben hallani!
Pedig akkor befecskendező tanitást is végeztek rajta.
Most azon gondolkodom hogy injektor tisztitó adalékot adok neki!

Mazda- autótól szeretném megkérdezni, hogy mit szóltok hozzá,milyen tipusú tisztitót javasoltok?
Mert nagyon traktor hangja van!

Gabi.

p5226 | 2009-03-10 20:26

Nemrég irtam a problémámról hogy 1200 fordulaton dadog,rángat a motorja,és hidegen nagyon kopog minden 2. ütem. Na most azóta kapott 4 új porlasztót és ugyanúgy csinálja...Nem értem mi lehet, szervíz is a porlasztócserét ajánlotta,megtörtént és mégis.Kérnék tippeket mert mindenki tanácstalan....