A láncnyúlást nem jelzi hibalámpa, műszeres diagnosztika, hibakód olvasás szükséges

Kérnék egy alvázszámot a pontos azonosításhoz

Kérnék egy alvázszámot és utánanézek a lehetőségeknek

Az újnak kb 170000.- Ft az ára, ha nem rég tették bele, akkor az látszik az állapotán. Ezt a költséget már kevesen vállalják, inkább felújíttatják, arra még garanciát is adnak

Tisztelt Mazda-Autó! 

Nekem van egy Mazda 6 2.3 Gt 2003 évjáratú autóm. A következő a problémám: Ha leforgatom az autót tiltásig, amikor letilt akkor felvillan a motorhibakód és a csúszós út piktogramm egyszerre, ami pár napig ott marad. Ez mitől lehet? A főtengely jeladót és a vezérműtengely jeladót kicseréltük, azonban ez a hiba sajnos a mai napig fennáll. Létezik az, hogy mindez a vezérműlánc megnyúlása miatt van? Válaszotok előre is köszönöm. 

2015-s Mazda 6 2.0 (LOW)  20E km-s szervízen voltam márkaszervízben , a munkalap szerint  5W30 -s olaj került bele (0020MO5W30) DEX  még a kezelési kézikönyv szerint értelmezésem szerint 0W20-s kell bele !?   

Mi az önök álláspontja ?  Az olajdoktoros cikkek alapján nem minegy hogy 5W vagy 0W tehát a hideg oldal nagyon nem azonos..

Köszönöm

SB

Tisztelt Mazda-Auto!

Friss tulajdonosa lettem egy Mazda 6 2.2 GT Editionnak 2012-es évjárat.

Kezelési kézikönyvet keresek, van-e lehetőség esetleg Önöktől beszerezni (akár elektronikus formában)?

Elvileg újat tettek be,azt mondták. Hogy tudom kideriteni hogy valóban betették e az újakat?

A hővédők és a kipufogó vizsgálata nem nagy költség, mindenképpen érdemes, sőt a leömlő tömítése is okozhat ilyen hangot, de a motorból is jöhet...

Takarítással/tisztítással kell kezdeni, nem szabad egyből cserélni, de a 2,0 benzinesé teljesen más