Tisztelt Mazda-Auto.

Olyan problémám akadt, hogy egy 130 km autópályás út után a szervó olaj szintje maximumról minimumra csökkent, valamint a szervótartály egyik csövénél jelentős mértékű olajfolyást észleltem.

Érdeklődnék hogy a szervócső cserével megoldható-e a probléma, illetve hogy milyen áron érhető el a cső és mi lenne a gyári száma? (Mazda 6 GG 2003/7 Alvázszám: JMZGG14R241183841.)

Válaszát előre is köszönöm!

Köszönöm a választ ! 

Még egy kérdésem lenne:

• van esetleg gyári ajánlás , hogy meg kell kérdezni az ügyfelet esetleg ilyenkor ? tudom hogy nem lesz baja az 5w-30 tól de ha a 0w-20 van előírva mint elsődlegesen választandó, akkor legalább megkérdezhettek volna ha már 60E ft-t kifizettem , bezzeg a 350ft-s olajleeresztő csavar cseréjére engedélyt kértek +150 ft alátét.. mert a gyárival gondok voltak !?
• Önöknél mint márkaszervíz mi a gyakorlat ? Simán beletöltik az 5w-30 -t ?

Mégegyszer köszönöm , hogy foglakozott a témával.. bár mindez csak akadémiai jelentőségű azthiszem .

DPF lampaval lehetnek gondok, ha nem szervizeled rendszeresen. A rugozasa eleg kemeny, nekem defektturo gumikkal olyan, mintha vonattal utanzek, vigyazni kell a rosszabb utakon. Egyebkent jo kis auto, a futomu preciz, amutopalyan imadom es a kombi csomagtartoja egy egesz lakast benyel ha kell. :) Rohadast nem tudom, mert az enyem galvanvazas, ha tudsz, mindenkepp olyat vegyel!

Sziasztok kedves Mazdások,

Eddig a Nissan rajongók táborában voltam, de mivel az utolsó még használható modellek is már erősen korrodálnak, ezért most tervezek Mazdára váltani. Mindenképpen a japán vonal mentén szeretnék maradni az eddigi tapasztalataim alapján. Ki is néztem egy Mazda 6 Wagont 2005-2011 évjárat között. Viszont nem tudom milyen típus hibái vannak, mint pl. a rohadás, DPF, EGR hiba, futómű gyengeség, stb.. Eléggé tanácstalan vagyok az évjáratot illetően is. Kérlek segítsetek tanácsokkal. Köszönöm mindenkinek aki érdemben válaszol!

Sziasztok,
Sok kombi tulajdonost érint a csomagtér rolló meghibásodása, miszerint nem húzza vissza a tokba a takaró ponyvát a szerkezet. Az új rolló horribilisen drága, de hosszas utánajárás után sikerült egy szakit találnom, aki képes orvosolni a problémát, így újra gyönyörűen működik.
Ha valakit érdekel, szóljatok, örömmel segítek.

Tisztelt szakértő.

Nekem 2002-es mazda 6-om van 1.8-as benzines motorral.Olaj csere előtt állok és Castrol olajat szeretnék bele tenni.Az lenne a kérdésem hogy a Castrol termékekből melyik lenne a megfelelő választás nekem.

Válaszát előre is köszönöm.

2000 alattit en nem vennek benzinesbe, mert emelkedon allandoan vissza kell majd gangolni. Egyszer volt egy 1,8-as mercim, de soha tobbet.

Tisztelt Mazda-Auto!

2011-es 2.2-es diesel a jargany. Van egy olyan gondom vele, hogy neha nem finoman, lagyan, hanem ugymond kemenyebben, durvabban indul, megrazkodik az egesz auto, jobban beleremeg a motor. Ez mitol lehet? Rendszeresen karban van tartva, kotelezo szerviz, gyakori olajcsere, premium uzemanyag, szoval igen jol van tartva az auto.

Megtisztelo valaszukat elore is koszonom!

Tisztelt Mazda-auto!

Érdeklődni szeretnék ,2004 3 havi  mazda 6 kombiba (gg/gy) lehet e a rádióhoz valahogy usb-t hozzá kötni,mert rádiót nem szeretnék cserélni. Transzmitterek meg nem olyan jók rontják a hang minőséget. CD tár nincs bennne és nem a bose audio rendszer van benne. Nagyon drága a rádió keret hozzá.

 Előre is köszönöm a válaszát.

Sziasztok!

2006os Mazda 6, 1.8 benzines autómban belül, a műszerfal környékeről néha sípolást hallok. Van hogy indítás elott, vagy közvetlenül utana, ma mar megállás elott tolatáskor jott elo. Nincs benne radar, meg hasonló. Mi lehet ez? Valami szervizre utaló jel vagy más? Koszi elore is a segítséget