Sziasztok

Egy olyan problémám van egy 2007-es dízel 143 lovas kombival, hogy sajnos olajcsere után a szerviz nem nullazta le az olajcsere szamlalot és azóta folyamatosan dpf lámpa villogas van majd a szokásos dsc és motordiagnosztika lámpa világítás ez ugye szerviz mód.  Ez után csinaltattam egy kiolvasast és nullazast viszont a hiba azóta is folyamatosan visszatért. 

Most már annyival vagyok előrébb hogy én is kitudom olvasni az autót és az alábbi adatot tarolta el.

P0133 as hibakód és ezt írja mögé hogy ez okozhatta. 

HEGO túl lassan kapcsol. 

• Az ECM azt észleli, hogy az 1. fűtött lambda-szondák sűrű-ritka vagy ritka-sűrű átlagos reakcióideje meghaladja a 0,1 másodpercet.    

• A P0133 00 hibakód 2,5 másodpercen belül beáll, ha a fenti feltétel teljesül.

Oxigén szenzor elavult vagy elkoszolodott azt írja a program.

Mi lehet a gond? Illetve tudom én ezt orvosolni valahogy? Van gépem és programom az autohoz.  

Köszönöm a válaszát!Az autót rátették számítógépre sajnos semilyen hibakódot nem ír!Ön szerint most hol kellene kezdeni a hibakeresést?Válaszát köszönöm!Tisztelettel Kelemen István!

szia.

Nekem is volt vele gondom.Próbáld leengedni mindet vedd le a gyújtást majd próbáld ujra felhúzni.

Én légterelőket raktam fel akkor tapasztaltam ezt.nekem bevált,egy próbát megér.

üdv

Reálisnak tűnik a kilométer.

Mazda műszerre kellene tenni, hogy kiolvassa a hibakódot.

Csak az új típusokhoz van PDF formátumban kezelési könyvünk, ehhez még nyomtatott formában van. Rendelésre tudunk küldeni 3.200.-Ft +ÁFA + postaköltség az ára.

Rosszul lett összerakva, valószínű, hogy a dugattyúba beleüt a szelep, semmiképpen nem szabad így használni.

Tisztelt Mazda Autó!

Szerviz történetet szeretnék lekérni egy megvásárolni kívánt autóra:

Alvázszáma: JMZGY198241140510

Kilométer óra állás: 91400km

Válaszát megköszönve:

debar

Tisztelt Mezda autó!Tegnap cserben hagyott a mazdám!A délelőtt folyamán problémamentesen autóztam vele kb 50-60 km.ert!Majd leparkoltam és kb 4 óra elteltével újra próbáltam indítani!Első indítás után elindult majd leált,másodikra elindult de elég dadógósan járt a motor, majd egy perc elteltével újra szépen ketyegett!Elindultunk vele kb 30 km-ert mentünk miután leállítottam a motort ,ezután viszont má nem tudtam beindítani!Az önindító teker de nem indul be!Az autó 2008 mazda 6 1998 m3  diesel 103 KW  GH!Kérem írja meg ön elsőre mire gondol mi lehet a probléma!Előre is köszönöm!Tisztelettel Kelemen István

Tisztelt Mezda autó!Tegnap cserben hagyott a mazdám!A délelőtt folyamán problémamentesen autóztam vele kb 50-60 km.ert!Majd leparkoltam és kb 4 óra elteltével újra próbáltam indítani!Első indítás után elindult majd leált,másodikra elindult de elég dadógósan járt a motor, majd egy perc elteltével újra szépen ketyegett!Elindultunk vele kb 30 km-ert mentünk miután leállítottam a motort ,ezután viszont má nem tudtam beindítani!Az önindító teker de nem indul be!Az autó 2008 mazda 6 1998 m3  diesel 103 KW  GH!Kérem írja meg ön elsőre mire gondol mi lehet a probléma!Előre is köszönöm!Tisztelettel Kelemen István