Ne haragudj, hogy én válaszolok, de ez gyakran előforduló probléma. Nálam is jelentkezett. A pillangószelepet kell kitisztítani és megszűnik a gond.
Üdv.

Tisztelt Mazda-auto!

A hónapban vásároltam egy Mazda 6 1.8 SPORT CE(2005) gépkocsit. Problémám az vele, hogy a gázpedál hidegen akadozik, majd egy idő elteltével, amikor bemelegszik az autó megszűnik a probléma. Mi okozhatja ezt a jelenséget? Kenés probléma, vagy esetleg valami komolyabb? 

Köszönöm Szakértők!

Hogyan lehet kideríteni,hogy tényleg az-e a bibi?Megrendelem előzőleg egy szervízben,ha megjött,bemegyek,kicserélik,ha ok,akkor az volt a baj?Vagy erre is kell hibát írnija,egy kiolvasásra?Mennyibe kerül Önöknél a szenzor,postázzák-e,ha kérem?Külföldön vagyok március végéig(Olasz),120km a legközelebbi MAZDA szervíz,az is másik országban(A)!:))))

Köszönöm a választ&üdv!

Tisztelt Mazda-auto!

Egy 2005.06. évjáratú 1.8 benzines mazda 6-om van. A problémám az lenne, hogy olajcsere után kb 1500 km-rel már csak negyedig van az olajszint a nívópálcán. Ennek ellenére nem látom füstölni és a motoron sem látok olajfolyást. Mobil Super 3000 X1 5W-40 olaj van benne. Ezzel kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni. Váltsak másik olajra? Töltögessem utána? Ilyen fogyasztás mellett már szét kell húzni a motort szelepszárszimering esetleg gyűrű cserére?

Köszönöm szépen a segítséget!
Üdv.

Tisztelt Mazda,

Szeretnék egy-két elemet rendbe rakni az autón de ehhez szükségem volna  a színkódra. Remélem tud segíteni.

Mazda 6 2006/12

Brilliant Carbon Grey

Köszönöm előre is.

Továbbá küzdök még az alapjárat ingadozással az akkumlátor csere után.

Legutóbb 2. és 3. fokozatba pörgettem 3000rpm-ig majd motorfékkel leengedtem alapjáratig. Azután még este jó lett, és még másnap is lényegesen jobb volt, de néha rájön ez az ingadozás ami úgy gondolom talán a hideg vs. meleg motornak is betudható talán. 

Nem tudom ,hogy mit csináljak még, vagy mivel függhet még össze. Majd próbálgatom a fenti módszert továbbra is, de ha esetleg még lenne valami egyéb ötlete azt megköszönném. :)

Akkumlátor csere után már kb. 300km tettem meg, ebből kb. 200km város és nem szoktam agyon pörgetni a motort.

Köszönöm

Üdv.

Nem a motor mérete, hanem a motorolaj mennyisége számít. Ebbe az autóba a Xado 10124, vagy a Xado 42212-es kell, 1 dobozzal. Az utóbbi olaj és egyéb adalékot is tartalmaz, amitől szinte azonnal érezhető a változás, de az első olcsóbb, és gyakorlatilag az épül be az anyagba, és az működik100.000 km-ig. Egyértelműen javasoljuk mert kipróbáltuk, de egyre több visszajelzést kapunk, hogy jól müködik.

Valószínű, hogy az első löklap mögött lévő hőmérő tönkrement.

Üdv!
Felkeltette az érdeklődésemet ez a Xado termék, már csak amiatt is, hogy a szakértőnk is jónak tartja. Viszont annyiféle van és annyiféle kiszerelásben, hogy nem tudok dönteni. Mi az, hogy “kis motorhoz”?
Tehát egy amúgy jól működő 2004-es 89kW-os dízelhez milyen “kúrát” javasolna a szakértő, vagy aki már próbálta?

Üdv a Szkértőknek!

Segítséget szeretnék kérni!2010 év végi,tehát FL Mazda 6 kombi 2.2 d.Vasárnap jöttem vissza szabiról Olaszba.Otthon még rendesen működött a külső hőmérőm,de a hosszú út alatt(750km) szépen lassan elkezdett csalni,ezért csak este vettem észre,mikor kiértem,hogy valami nem frankó.Estére kb 10 fokkal mutatott többet a ténylegesnél.Tegnap csak rádobtam a gyújtást,hogy mi a tészta,erre +34 fokot mutatott,mikor kb +4 volt!Ma szintén csak gyújtást dobtam rá,+22-t mutat.Nem tudom,milyen elven működik,lehet testhibás a szenzor?Hova dugta a japo?Emiatt vasárnap estére már a fűtés is lustálkodott.

Köszi a segítséget előre is!

Javasoljuk, mi is teszteltük és működik, de más felhasználók is dícsérik.