2026. Június 29. Hétfő - Péter, Pál

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2015-01-21 08:49 arsenaljee részére

 Köszönjük! Véleményem szerint a nyomatékleadás igen jó a gyengébb kivitelekben is, de gyakori "távolsági" utazás esetén vannak előnyei az erősebb verzióknak.

zolesska | 2015-01-20 12:42

 Tisztelt Mazda-Autó! 

2011-es 2.2-es mazda 6-os 163le-s változat tulajdonosa vagyok. A vezérműláncnál nyúlást állapítottak meg. Ennek cseréje körülbelül milyen összeggel és milyen alkatrészek cseréjével jár? Válaszát előre is köszönöm! 

 Üdv: Pap Zoltán
 

kokenyendre | 2015-01-20 11:14 mazda-auto.hu részére

 A surlódó hang nem a féktől lehet hallani hanem előlről. Mintha az ABS dolgozna. Lehetséges az, hogy valahogy levegő kerűlhetett a rendszerbe(amikor vissza lett nyomva a munkahenger), és azért érzékel az ABS hibát? Ma kicsit utána jártam a dolognak, az autómban van DSC. Ez csinálhatja ön szerint ezt a búgó hangot? Ha jól tudom a DSC autókban valahogy be kell állitani megint a fékeket. 

Válaszát előre is köszönöm.

Üdv: Endre

 

arsenaljee | 2015-01-20 09:58

Sziasztok! először is szuper ez az oldal! Nagy büszkén jelentem be, hogy én is csatlakozni fogok a Mazdások klubjába, ezért is szeretnék véleményeket kérni. Vásárlás előtt állok: 2011-es, dízel, EURO5, 6-os sportkombik nagyon tetszenek. Néztem elég sok típus van, és ez lenne az egyik fő kérdésem, hogy a 103 vagy a 120 kw-os motorral vegyem, nem tudom kinek mi a tapasztalata? Jelentős a teljesítmény különbség a két motor között? Amit még tudni kell: havi 4-5 ezer km-t mennék vele, vegyes szakaszokon.

mazda-auto.hu | 2015-01-20 09:32 zozahun részére

 A DPF-eseknél megbontás esetén cserélni kell a résolajcső tömítéseket. Kb: +10000,-Ft az anyagköltség.

mazda-auto.hu | 2015-01-20 09:29 kokenyendre részére

 Valami nincs rendben a hátsó féknél. Miért van súrlódó hang? Át kell nézni.

mazda-auto.hu | 2015-01-20 09:26 hefi6 részére

 A gyertyák ellenállását is le lehet mérni, de ehhez egymástól függetleníteni kell őket a tápvezeték leszerelésével. Érdemes szervízre bízni.

dg77 | 2015-01-19 20:58 alk3sh részére

Sziasztok! Az utókor számára - hátha valamikor másnak is felmerülne hasonló kérdése - megosztom a gyakorlati tapasztalataimat: Jó a Mazda 6-osra (2008. novemberi, JMZGH14F... alvázszám) a 7x17 ET 55. 5x114,3 felni + 215/50 R17-es gumi. Allapvetően az 55-ös ET szám volt kérdéses... Köszönettel és Üdvözlettel: Gábor

dg77 | 2015-01-19 20:57 alk3sh részére

Sziasztok! Az utókor számára - hátha valamikor másnak is felmerülne hasonló kérdése - megosztom a gyakorlati tapasztalataimat: Jó a Mazda 6-osra (2008. novemberi, JMZGH14F... alvázszám) a 7x17 ET 55. 5x114,3 felni + 215/50 R17-es gumi. Allapvetően az 55-ös ET szám volt kérdéses... Köszönettel és Üdvözlettel: Gábor

zozahun | 2015-01-19 20:30 mazda-auto.hu részére

 Tisztelt Mazda-Autó!

 

Nem számítottam ilyen pontos számra :) 
Az én autóm viszont részecskeszűrős...  Nagyban növeli a teendők listáját és ezzel együtt a munkaidőt, fizetendőt?

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda Furai

Ajtók száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm

Tengelytávolság: 2790
Ülések száma:   2

Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés:   középen hosszában

Szívómotor

Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata. 
Kamratérfogat (cm3):   3 x 654 = 1962       
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000 
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat

Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp

Végsebesség: ~290 km/h

Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.

Több autó