2026. Augusztus 16. - Ábrahám

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2013-10-04 08:00 LeKlein részére

 Lehet újat rendelni, ebből az alkatrészből nem is ajánlott bontottat használni.

tomasso | 2013-10-03 20:33 LeKlein részére

 Helo

 

Nem tudom hogy kapható e új,nem néztem utánna még,de az enyém dízel,lehet hogy lényeges az is(fogalmam nincs) :D

És 2000fordulat alatt  kerepel,elég idegesítő,már jó ideje csinálja.

5.fokozatban 1400-1800fordulat között apró rángatás,lehet hogy lendkerék,de konkrét választ nem adtak egyikre sem,valószínűleg nem értenek hozzá...

 

 

LeKlein | 2013-10-03 09:39 tomasso részére

 Nekem is volt hasonló kb. fél éve kerékagy és kerékcsapágy csere volt a baloldalon.

Kerékagyat csak bontva találtam 2.3 benzinest nem tudtam újként venni. Tényleg nem lehet újat venni?

 

 

mazda-auto.hu | 2013-10-03 08:22 tomasso részére

 Mielőbb meg kellene "mutatni" egy szerelőnek.

mazda-auto.hu | 2013-10-03 08:21 doki87 részére

 1. Valószínűleg a fényszóró magasság állító motor búg.

 2. Hibakód olvasás nélkül értelmetlen találgatni.

doki87 | 2013-10-02 23:03

Köszönöm a választ. Még 1 gyors kérdés ha ráadom a világítást akkor búg. Ez mi lehet? Még egyszer köszönöm. Amugy a leállás akkor jön elő ha sokat kapcsolgatom a tempomatot. Ha nem használom akkor nem áll le.  Akkor is a nyomás/hozam szabályozó lehet a gond? Nagyon szépen köszönöm: Kellemes napot

tomasso | 2013-10-02 20:17

Üdv

 

Nem rég  jött elő m6 2004es-en hogy,lassu kanyarodásnál nyikorgó hangot hallok,de a kormányrúdon is érezni a nyikorgást,vagy súrlódást,nem tudom pontosan leírni..

Mi okozhatja?

Esetleg kerékcsapágy vagy kormányrúd?

 

Ha valaki találkozott ilyennel...

mazda-auto.hu | 2013-09-30 08:28 doki87 részére

 Ennyi adat alapján a nyomás/hozam szabályzó szelep hibájára lehet elsősorban gondolni. 46500 Ft postaköltséggel.

mazda-auto.hu | 2013-09-30 08:25 akapulko013 részére

 Létezik ilyen kábel, de valójában egyszerűen csak a hangszóró kimenet kábelekre vannak kötve az RCA dugók. Ebből kifolyólag ez még magas jelszint marad, mely csak hangszórójel bemenet fogadására is képes erősítőkhöz alkalmas. Viszont ezeken az erősítőkön a magas jelszint csatlakoztatása nem RCA aljzatokkal, hanem hangszóró kábelekkel történik, tehát ez esetben értelmetlen a magas jelszintű RCA kimenet alkalmazása a fejegységnél.

 

Megoldás lehet magas jelszint/alacsony jelszint átalakító alkalmazása, mert ebbe a készülékbe a hangszóró kimenet kábeleket kell csatlakoztatni, a kimeneti oldalon pedig RCA-val mehet tovább az alacsony jelszint az erősítőhöz.

 

doki87 | 2013-09-29 15:33

Tisztelt Mazda auto

Van egy 2003-as évjáratú Mazdám 121 lovas és 168 e km van benne. Olyan gondom van vele, hogy néha alapjáraton megáll és ha lámpánál pirosat kapot akkor is és utánna egy kicsit nehezen indul kb 2-3 szor inditok és akkor indul. Mi lehet a gonja? Ezen a héten kezte ezt el. Kérem valaki segítsen. Köszönöm 

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó