Tisztelt VArga Ur! Hat megvagyok a NAVI beszerelesevel es beuzemelesevel... Sikerult de meg a gps antenna nincs rajta - varom, de kerem tudasson a postazasrol mert a felesegem kozben beteg lett de a kollegai atveszik csak tudni kellesz hogy mikorra varjak azt! Minden mukodik es meg kabelt sem huztam be eddig, de meg nem navigalt az auto persze! Majd utanna meglatjuk kell-e valami huzal vagy nem. Viszont amit gondolok az az, hogy a CI es a Clock Spring kabelek azt biztositjak hogy motor leallitasnal amikor csak a kozepkijelzo vilagit vilagitson a kijelzo koruli vezerles illuminacio is. TAlan... Vagy nem tudom! Meg a kormany vezerles is mukodik de a NAVI behelyetesitette a AC vezerlest de ez nem annyira nagy baj! Viszont ami nagyon fontos az az hogy a bekapcsot kovetoen a MAZDA NAVI DVD-t kbe kell helyezni mert az aramtalanitast kovetoen konfugaciot kell vegrehejtani a NAVI-nak es ehez a fajlokat a DVD-rol huzza! Koszonom a segitseget es remelem hogy a befejezest kovetoen abszolut mukodni fog az egyseg ugy ahogy annak mukodni is kell! Esetleg ha van velemeny a huzalokkal kapcsolatban varom azt. Koszonom! Dexx

Valójában ez nem hiba. Lehet, hogy korábban be volt zsírozva a fogazott rész, illetve az esetleges kopás is hozzájárul.

Tisztelt Mazda-Auto! Korábban 2009-ben mikor vásároltam M6 2003-as 136LE Diesel autómat a kézifék kar behúzásánál nem lehetett "racsni, kattogó" hangot hallani. Most mikor behúzom a kéziféket racsnis hangja van mint a régi zsigulikban. :) Mivel orvosolható ez a "probléma"? Igazából nem probléma csak a korábbi megszokott halk müködéshez képest az. Gondolom kopásból eredö ez a jelenség. Válaszukat elöre is köszönöm.

Szia! A komplett szervíz munkadíj + 1 db izzítógyertya angyagkötsége került 110 e Ft-ba. Az olajakat, szűrőket én szereztem be. Annyi kiegészítés még, hogy az olajcsere előtt az olajteknőt is levették és fullosan kitisztították az egészet(az olajszivattyú szűrőjét is). Üdv. leanykoncer

Köszönjük a visszajelzést! Érdekes, hogy kiolvasott időzítési probléma esetén tisztán a hibakód alapján szenzor hibára gondoltak a szerelők. Valóban szerencse, hogy indításkor történt. Egyébként éppen ezért kell minden szíjcserénél a patront is cserélni, illetve kézifékkel rögzíteni az autót üresben hagyott váltóval.

Kimaradt: Gyárit érdemes venni.

0,5-0,6 Ohm a megfelelő ellenállás.

User disc Defect, vagy CD-Drive Malfunction?

Megrendeltük az alkatrészeket még múlt héten, amikor ezt kérte, így hamarosan postázzuk. A készülék saját diagnosztikájával ki lehet olvasni a hibakódokat, így akár azt is, hogy a lemezzel van gond, vagy a rendszerrel.

Varga Ur, kerem nezze meg a privat e/mail fiokjat. Koszonom szepen! Pasztor