2026. Augusztus 17. Hétfő - Jácint

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2013-02-18 12:11 farkasapo85 részére

Nem egyezik meg. Az újabb lámpa már enyhén füstözött színű, illetve domborúbb is valamivel.

mazda-auto.hu | 2013-02-18 12:10 várati részére

Lehet akkumulátor, vagy akár akku kábel, illetve testelési probléma (kontakt).

mazda-auto.hu | 2013-02-18 12:07 BobbyEwing részére

1. http://www.mazda-auto.hu/modell-mazda6-bemutato-auto-expanzio-mazda.html 2. A szervórásegítés jóval több teljesítményt vesz fel a motortól a két végállásban. Ha rossz, elhasznált a szervófolyadék akkor még többet. Érdemes egy folyadékcserével próbálkozni. Teljes cserét ugyanúgy nehéz kivitelezni, mint egy automata váltónál, de két-három folyadék frissítéssel gyakorlatilag a teljes mennyiség lecserélhető. 3. Az első féknyereg csapokat, munkahengereket, fékbetét csúszkákat ki kellene takarítani.

mazda-auto.hu | 2013-02-18 12:02 bogyesz részére

Felszabályzás után elől 23,8 mm a minimum vastagság, hátul 8 mm. Természetesen mindig jobb egyenletes (felszabályzott, vagy új) felülethez társítani az új betétet, de ha láthatóan egyenletes a kopás, akkor esetleg el lehet tekinteni a szabályzástól.

mazda-auto.hu | 2013-02-18 11:56 zolika182 részére

1.A hat sebességes dízelek utolsó fokozata (6.) hosszabb, mint az öt sebességes dízelek ötödikje. Annyival, hogy gyakorlatilag 90-100 km/h alatt a 6. túl hosszú. 2. Igen, a negyedik foncsor a ködlámpáé. Kizárólag az utólag megvásárolható GTA első lökhárítóban vannak lent elhelyezve a ködfényszórók, de a dízel esetében gondoskodni kell a köztes hűtő levegőellátásáról a megfelelő bal oldali ködlámpa kerettel.

BobbyEwing | 2013-02-18 10:22

Tisztelt Fórumozók,Mazda-Autó! 2004-es,2.0 dízel Mazda 6-osom van.3 kérdésem lenne.Az első, hogy 120.000 -s szervíznél pontosan mit kell cserélni az autóban?? (Szervóolajat,váltóolajat is kell?) A második, hogy bármelyik irányba ütközésig kitekerem a kormányt akkor furcsa hang jőn a motortérből és olyan furcsa a kormány is, de viszont ha akár már fél centivel is visszább tekerem akkor ezek megszűnnek!! Ez normális?? Vagy valami gond lehet a szervóval,vagy a kormányművel?? Vagy mi lehet a gond? A harmadik, hogy ha megyek városban 50-60nal,és meg kell állnom pl.piros lámpánál, akkor lassításkor,fékezéskor elengedett vagy lazán fogott kormánynál elhúz jobbra v balra a kocsi!! Ez mit jelent?? Mi lehet a hiba,ha egyáltalán ez hiba?? Várom a válaszokat! Köszönöm! Üdvözlet

farkasapo85 | 2013-02-18 08:36

Kedves Mazda-autó! 2007.09. havi gyártású Mazda 6 2.0 CDH 4 ajtós jobb hátsó lámpa megegyezik a 2003.08. havi gyártású 2.0 D lámájával? Igazából a belső, tehát a csomagtartón található lámparészről lenne szó. Köszönöm!

Fecó | 2013-02-17 18:23 várati részére

Szerintem az ékszíj a ludas,vagy kissé laza!De az is lehet a szíj állapota már nem ok,tudtommal a még jó szíj nem tud csak úgy megcsúszni,ha kellően feszes,ezekre a sokbordás tárcsákra nem jellemző,hogy ki/elkopik,mint a Ladánál régen,az az egy,mindenese meg kel lesni ezt is-azt is...

várati | 2013-02-17 17:40

Kedves Mazda-autó,illetve márkatársak! M6D/2006 az utóbbi 2-3 napban csak a második indítási kísérletre indul be a motor,elsőre csak egy fél fordulat és eltűnik minden fény. Az érdekes az,hogy a következő kísérletre beinulviszont az ékszíj visít kb egy fél percig. Lehet akkumulátor probléma?Még az eredeti van benne.

Whisper | 2013-02-17 12:46 mazda-auto.hu részére

Köszönöm Én is egy 1,8 TS-en gondolkozom!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda3 MPS BL 2009-

Ajtók száma:     5
Ülések száma:     5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm

Tengelytávolság: 2640 mm

Hasmagasság: 145 mm

Saját tömeg: 1460 kg

Légellenállási együttható: 0,32 cw

Hengerelrendezés:  soros

Turbófeltöltő.   
Hengerszám:     4
Motorbeépítés:   elöl, keresztben

Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.

Sebességfokozatok száma: 6 
Lökettérfogat (cm3):     2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94   
Sűrítési viszony:  9,5:1   
Hengerenkénti szelepszám:     4
Szelepvezérlés típusa:   változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     380/3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.

Végsebesség: 250 km/h

Több autó