2026. Április 2. Csütörtök - Áron

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


dana | 2013-02-16 21:51 zolika182 részére

A 4-ik a lámpatestbe szerelt ködlámpa. Ha be van szerelve. Dieselbe nem lehet lentre a lökhárítóba rakni, mert eltakarja az intercoolert.

dana | 2013-02-16 21:48 szab8814 részére

A műanyag burkolat alatt van egy szigetelő anyag. Ennek szerintem elsősorban hangszigetelés a lényege. Ugyanúgy az alsó motortér burkolaton is és a motorháztetőn is van. A DSC-t kapcsolhatod menet közben.

Fecó | 2013-02-16 19:44 BobbyEwing részére

Itt találsz"némi" infót a 120.000 ezres szervizhez! http://mazda-auto.hu/modell-mazda6-bemutato-auto-expanzio-mazda.html Az rövid hang szervószivattyúé(normális,nálam is szól végállásoknál)! A Hatosnál szokványos,normálisnak mondható a pici elhúzás(szintén akad az én hatosomnál is pici,pedig az ránc felvarrt/ F/L,amit tudtommal agyár javított)!

BobbyEwing | 2013-02-16 19:22

Tisztelt Fórumozók,Mazda-Autó! 2004-es,2.0 dízel Mazda 6-osom van.3 kérdésem lenne.Az első, hogy 120.000 -s szervíznél pontosan mit kell cserélni az autóban?? (Szervóolajat,váltóolajat is kell?) A második, hogy bármelyik irányba ütközésig kitekerem a kormányt akkor furcsa hang jőn a motortérből és olyan furcsa a kormány is, de viszont ha akár már fél centivel is visszább tekerem akkor ezek megszűnnek!! Ez normális?? Vagy valami gond lehet a szervóval,vagy a kormányművel?? Vagy mi lehet a gond? A harmadik, hogy ha megyek városban 50-60nal,és meg kell állnom pl.piros lámpánál, akkor lassításkor,fékezéskor elengedett vagy lazán fogott kormánynál elhúz jobbra v balra a kocsi!! Ez mit jelent?? Mi lehet a hiba,ha egyáltalán ez hiba?? Várom a válaszokat! Köszönöm! Üdvözlet

bogyesz | 2013-02-16 14:46 mazda-auto.hu részére

Tisztelt mazda-autó! Köszönöm szépen a választ. Megmértem a tárcsákat a hátsó 9,7mm az első 24,65mm minimális váll van mindkettőn.Azt kérdezném ebben az esetben az új betétet be lehet szerelni a régi tárcsákhoz? Vagy csak az új betéteket a szabályzott tárcsákkal lehet összetenni?

susugaga | 2013-02-15 18:28 zolika182 részére

Az enyémben ködlámpa van ott. Ha jól tudom a dieselnél is ott van a cooler miatt. a gyári sport lökösben van lent.

szab8814 | 2013-02-15 16:30 mazda-auto.hu részére

A motortérben a generátortól érkező rázást valóban az egyik feszítőgörgő tönkrement csapágya okozta. Köszönöm a tippet dana, mazda-autó. Más. Volna pár kérdésem amire kíváncsi vagyok. Megoszlanak vélemények arról, hogy motort mosni szabad e vagy sem. Néhányan azt mondják nem tesz jót a sok elektromos csatlakozónak, meg aztán befolyik a mosószeres víz mindenhova utána meg nem indul el. Erről mi a véleményetek? A motor tetején lévő műanyag burkolatnak mi a funkciója, dísz, porfogó vagy az alatta lévő hőszigetelésnek fontosabb szerepe van? A menetstabilizátort (dsc) lehet menet közben kapcsolgatni, vagy meg kell állni hozzá mint a terepjárók első diff. reteszének kapcsolásakor? Vagy ez csak egy szoftver, és nem okoz gondot a dolog? koszi, udv, Szab

zolika182 | 2013-02-15 14:41 susugaga részére

Meggyőző fogyasztási adatok, a dieselt se tartom takarékosabbnak, ha már rá kell költeni, akkor egész életre elúszot a megtakarításod a benzinessel szembe: Üzemanyagrendszerbe, adagolórendszerbe bele kell nyúlni, a dieselnél, soha többé nem hozza vissza a megtakarítást azzal a minusz 1-2 liters fogyasztással. Van külömbség az 5 és 6 sebességes váltóval szerelt modellekben, az utolsó fokozat áttételében? És ezzel párhuzamosan a fogyasztásában? Még egy kérdés, és bocs ha hülyeséget kérdezek, de erre se találtam még választ, az első lámpatestben 4 foncsol van,(index, tompitot, távolsági, ????) az első ködlámpa a 4? Mert láttam pár modellt aminek lent van a ködlámpája, ebböl gondolom h nem az... vagy az vakdugó? :D

jigsaw | 2013-02-15 11:43 Haji részére

Pótkerék helyett kompresszor és spray van nálam. Csak azért nem teszem be a csomagtartóba a pótkereket, mert 14 év alatt soha nem volt defektem és bízom a hasonló folytatásban. De defekt esetén, így is simán eljutok egy gumisig. A mélynyomót a jobb hátsó (kisebb) ülés háttámlájához rögzítették. Ugyanúgy szól. És a bőrön kívül az első tulaj minden extrát kért bele, amit lehetett, tehát BOSE van benne.

Haji | 2013-02-15 08:41 jigsaw részére

Hadd kérdezzek a pótkeréktartályos megoldásról. Akkor pótkerék helyett spray? Mélynyomóval mi lett? Vagy nem Bose van benne és ezért nem kérdés?

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lancia Rallye 037 Stradale 1982.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm

Tengelytávolság: 2440 mm

Hasmagasság: 

Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)

Szelepek száma: 8

Szelepvezérlés típusa: DOHC

Furat/löket: 84 / 90 mm

Sűrítési viszony: 7,5:1

Feltöltés: Abarth kompresszor   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt keresztben

Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 
 

Hajtás: Hátsókerék

Lökettérfogat (cm3):     1995    
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):    207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     226 / 5000

Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.

Végsebesség: 220 km/h

Több autó