Tisztelt Mazda-Auto, kedves Fórumozók! 2003-as 2.0 CDH dízel 6-osnál (207.000km) kérnék két problémában segítséget. 1) Néhány héttel ezelőtt vettem észre, hogy meleg motornál, alapjáraton a kelleténél sokkal jobban érezhető a motor járása. (Időnként szabad szemmel is látható a kormány illetve a motorháztető remegése, valamint a műszerfal is olykor "berezonál".) Hideg motornál, magasabb alapjáratnál nincs ilyen gond. Mi okozhatja ezt a jelenséget? Esetleg a lendkerék a végét járja vagy motortartó bakok elöregedtek? 2) Nemrég cseréltem ki a gyári xenon izzókat új GE márkájú DS2-es, 4300K-s „égőkre”, de összehasonlítva más gyári xenon rendszerekkel vagy akár egy hasonló évjáratú xenon-os 6-oséval a fényerejük nem az igazi. A fókuszpont normálisnak látszik, de sötétben alig világítja meg az utat; egy halogénes 6-os fényereje majdnem erősebb. Gyengék az új GE izzók vagy a lámpatesttel (vetítőlencse, foncsor) van gond? Találkoztak már ilyen problémával? A válaszokat előre is köszönöm!

Üdv. Némi segítséget kérnék! F/L 143LE GG díezel Mazda 6-nál,mikor kell világítania a gyújtáskapcsoló lyuk feletti lámpácskának? Mert nálam csak akkor világít,ha kinyitom az ajtót,a belsővilágítástól függetlenül,de ha a kulcstesten lévő gomb által nyitom ki a járgányt,akkor csak a plafon belsővilágítása világít! Nem kellene a távkacsolóval történő nyitásakor a tető/illetve belsőlámpával együtt és egy időben világítania? Vagy ennek így kell működnie? Másik kérdés! Akku csere volt,és a anyós ablak,meg a 2hátsó ablak "tekerés" nem reagál,a vezető ajtó kapcsoló panelen lévő gomb le és fel húzására,csak az adott/saját ajtó gomb mozdítására(ha tanítani akarom,halk kattanást nem hallok)! Köszönöm!

Helló! Segítséget kérnék. Tolatólámpa kapcsolót cseréltem egy 2,0 literes, 2003-as TD Mazda 6-oson.Az akku visszaszerelése után a következő jelenség keletkezett: az immo lámpa gyújtáson is villog, a motor nem indul, de az indító még csak nem is kattan. Vagyis, se kép se hang....találkozott már valaki ilyennel, vagy tudna valaki megoldást? Egy kolléga egy KTS-sel ha jól tudom D900 (ismeretlen) hibakódot diagnosztizált a műszerfal egységben, a motorvezérlő meg nem hajlandó kommunikálni velünk.

Üdv. Némi segítséget kérnék! F/L 143LE GG díezel Mazda 6-nál,mikor kell világítania a gyújtáskapcsoló lyuk feletti lámpácskának? Mert nálam csak akkor világít,ha kinyitom az ajtót,a belsővilágítástól független,de ha a kulcstesten lévő gomb által nyitom ki a járgányt,akkor csak a plafon belsővilágítása világít csak! Ennek így kell működnie? Másik kérdés! Akku csere volt,és a anyós ablak,meg a 2hátsó ablak "tekerés" nem reagál,a vezető ajtó kapcsoló panelen lévő gomb le és fel húzására,csak az adott/saját ajtó gomb mozdítására(ha tanítani akarom,halk kattanást nem hallok)! Köszönöm!

Elvileg az F utáni sorszám jelezné a hiba kódját. Mivel a kályha gyárilag van az autóban, ezért részben egy hivatalos Mazda műhelyben végzett diagnosztika is segíthet. Egyébként valóban a gyújtási hiba a leggyakoribb probléma, mely csak a kályha ki, és szétszerelésével javítható.

Csak kompletten van, 95619,-Ft.

..részecskestűrővel kapcsolatos hibát nem ír ki, dignosztikára most viszem és az óra átlagát figyelgettem.tudom van egy határ amíg számol, aazontúl pedig még megtehet az autó azt hiszem talán 50 km-et?ezt már nem veszi bele.Egyszer teletankolom és megnézek egy olyan átlagot , ami már jobban közelít a valóshoz, de nem vgyok bizakodó.ez akkor ott körül lesz, több forrásból megerősítették, hoogy ez rengeteg.10L/100 km az abszurdum.Köszönet a válaszokért. :(

Sziasztok! MPS Mazdáról tud mondani valaki véleményt? fogyasztás, fenntartási költség, megbízhatóság, stb. Mire érdemes figyelni vásárlásnál?

Tisztelt mazda autó! Utántöltögetés céljára alkalmas-e az eneos premium hyper 5w30 ACEA A3/B3/B4(04)C3 mert haza érve vettem észre hogy nem olyat vettem ami az autóban van az 5w40es SM/CF ACEA A3/B4/C3.Cseréljem ki 5w40re vagy nyugodtan mehet bele?Köszönöm.

Én is pont ezt tettem csak egy 2004-essel 93 ezernél. Nem vettem észre változást, vagyis a 6-osom gyári olajjal első kilométere óta is kicsit darabosabb, mint például bármelyik 626-os. Pontos okát nem tudom.