Hello Ahun, Nekem is ugyanez a problémám, meármint check engine P0401. Télen elvittem a Mazdához, kitakarították az EGR szelepet, és egészen májusig nem is gyulladt ki a check lámpa. Most meg már 2szer töröltettem és megint előjött. Lehet megint elviszem mazda szervízbe.

A váltó alján olajcseppek voltak a haslemez is olajos kicsit, de szerencsére nem úszik az olajban. Meglazítottam egy kicsit a betöltőcsavart és már jött is az olaj, tehát van benne. Köszi az infót

Nem jellemző olajfolyás. Nem mindegy, hogy csak "olajköd", vagy olajfolyás. 24-es a betöltő/nívó csavar.

Ennyi információ alapján nem akarok ítélkezni (és egyébként sem), de például az EGR éppen melegen dolgozik. Valószínűleg másra gondolnak.

A váltón hol van a nívócsavar? Az aljától pár cm-re? egy 24-es kulcsnyílású? Ma levettem a haslemezt és meglepődve láttam,, hogy olajos a váltó. van valami jellemző hely, ahol folyni szokott az olaj? Olyan mintha fentről folyna.

Sziasztok! Dízel Mazda 6-om P0401 hibakódot ad. Az autó megy rendesen, de a hibakód törlés után is következetesen visszajön. Elvittem az egyik közeli Mazda szervízbe, rákötöttek egy laptopot, és megállapították, hogy valóban ez a hibakód, okozhatja EGR szelep vagy valamelyik vákuumszelep vagy mágnesszelep, megnézegették a vezetékeket, szakadás ott nincs. Ezután indítottak egy diagnosztikát a mondott szelepekre - gondolom egy oszcilloszkóp görbét kellett volna látni, de nem látszott semmi a monitoron. Erre azt mondták, hogy ezt csak hideg motornál lehetne látni, mert ezek a szelepek igazából akkor dolgoznak. Szóval jobb lenne, ha náluk hagynám az autót egy délután, és másnap reggel megnéznék hidegen. A szerelők, akikkel beszéltem, közvetlenek és segítőkészek voltak, de ilyen tényleg van? Nekem ez az indok kicsit furcsának tűnik. Szóval szerintetek vigyem vissza az autót nyugodtan, vagy inkább keressek másik szervizt?

Az is elég érdekes eset volt, de itt egyáltalán nem ismeri fel az autót az IDS, még mielőtt bárki hozzányúlt volna.

Csak halkan emlekeztetlek a kb 3evvel ez elott tortent story-m ra a denso hungariaval es a masik szervizzel. 4 uj befecskendezot vettem, korrekcio kozben "komunikacios Hiba"-val eldobott mindent es nem engedte be sem az IDS-t sem a WDS? gepet sem. gariban (minekutan a densos ember elott kiszereltek a 4 uj hibasnak velt csucsot es be a 4 regi rossznal velt csucsot es bizonyitanunk kellet,hogy azzal vegig megy a tanitasi muvelet) csereltek 4 masik ujra.

Sziasztok! Szeretném kitisztítani a légkondi kondenzátorát, hol találom ezt meg? Illetve ha jól tudom 2 van, egy a motortérben egy meg bent, mindkettő helye érdekelne. Köszönöm! Más... Szeretnék a verdára (2007 08 2.0 dizel 121 Le) Sport kipufogó dobot. Va valami követelmény, esetleg ajánlás? Köszönöm, szép napot!

Beépítő kerettel a középkonzolba gyári szerű megoldásként akár dupla DIN méretű multimédiás fejegységet is be lehet építeni. Érdekes, de az olcsóbb egységek jobban hasonlítanak a gyári megjelenéshez, de egy Pioneer, vagy Kenwood mindenképpen komolyabb. Pl.: http://www.mazda-auto.hu/mazda5-navigacio-dvd-bluetooth-monitor.html