2026. Március 24. Kedd - Emőke

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


aranymives | 2013-10-04 19:06 mazda-auto.hu részére

 Köszönöm a választ ,akkor majd ebben az irányban indulunk.

mazda-auto.hu | 2013-10-04 15:26 aranymives részére

 Valójában teljesen más jellegű hang a szelepemelők csattogása, mint a rossz égés okozta kopogás. Ráadásul az esetlegesen nagyobb szelephézag nem okozna füstölést. Lehetséges, hogy a korábbi turbóhiba okozta nagyobb olajfogyasztás miatt lerakódások keletkeztek a dugattyúgyűrűk hornyaiban, és ebből ered a tömítetlenség. Ha nem erről van szó, akkor a már említett izzítógyertya, vagy befecskendezési hiba is lehetséges. 

aranymives | 2013-10-04 11:00 mazda-auto.hu részére

 A turbó ki volt kopva 245000 Km van a kocsiban. A kimosást az új turbóra való tekintettel javasolta a szerelőm.Esetleg az előzőekben megírt tüneteket okozhatja hidrótőke is ,mert elég hangossan kattog is indításnál azután elhalkul.

mazda-auto.hu | 2013-10-04 08:08 aranymives részére

 Nem tudom milyen mélységű volt a motor átmosás, illetve miért volt rá szükség (miért kellett turbót cserélni)  de lehet, hogy egy vagy több henger kompressziós értéke, különösen hidegen nem megfelelő. Érdemes lenne megmérni. Persze lehet üzemanyag ellátási probléma is, vagy izzítógyertya hiba is, de akár más is..

aranymives | 2013-10-03 21:46

 Tisztelt Szakértő!

 

Van egy 2005-ös 1.4cdte Mazda2-esem ,amelyen most volt turbócsere.A motort átmosták olajat szürőket miegymást kicseréltek.Ezt követően az autó a következőt csinálja hideg indításnál csak ha előtte orákat áll: nehézkes indulás ,5-7másodperces alapjárat ingadozás emeltebb fordulatszámon, ebben az intervallumban mintha nem menne az összes henger kékes-fehér füst jön a kipufogóból ami ezekkel a tünetekkel együtt megszünik. Mi okozhatja ezt? Válaszát előre is köszönöm.

BluElite | 2013-09-23 17:36 mazda-auto.hu részére

 Köszönöm. Minden esetre megnyugtató, hogy passzol a szervízkönyvvel, meg az ide-oda felragasztott szervizes matricákkal.

mazda-auto.hu | 2013-09-23 14:13 BluElite részére

 2004.02.23-án volt egy szervizakció, 104083 km-rel. A digitális nyilvántartás 2005-től került bevezetésre a Mazda5 típus megjelenésével, és csak később lett kiterjesztve a többi típusra alkalmazhatósággal. Ezért korábbi típusok esetében nem igazán lehet adatokat találni.

BluElite | 2013-09-23 13:46

Ha már többen infót kérnek az autójukról alvázszám alapján, én sem maradnék ki.

Tisztelt szakértő4 A következő alvázszámú mazda 626ditd-ről lát valahol valami infót?

 

JMZGW19T201121647

 

ELŐRE IS KÖSZÖNÖM: BluElite

mazda-auto.hu | 2013-09-23 13:35 ungyi részére

 Nincs, a közös nyomócsöves dízelekben alkalmazzák a Mazdák esetében.

ungyi | 2013-09-23 11:04 mazda-auto.hu részére

 Köszönöm, a válasz kielégítő-azt még megkérdezném,hogy egy 323-as 1987-es

sedan benzinesben is van ilyen kettős tömegű lendkerék?

Köszönöm!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Jaguar XJ-13 1964

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm

Tengelytávolság: 2438 mm

Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 87 / 70 mm

Sűrítési viszony: 10,4:1  
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés 
Lökettérfogat (cm3):     4994    
Szelepvezérlés típusa:   DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min):     523/ 6300

Sebességfokozatok száma: 5 

Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat

Végsebesség: 274 km/h

Mindössze 1 darab példány készült.

Több autó