2026. Május 10. - Ármin

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2008-10-22 08:50 pepsi részére

Erre nem mint Mazda márkakereskedő, hanem, mint AutóHiFi rajongó válaszolok. Papírmembrános, igen "egyszerű", csak az alap igényeket kielégítő, 5x7 collos hangszórók vannak az ajtókban.

pepsi | 2008-10-21 18:09

Tisztelt Szakértő!
Abban kérném a segítséget, hogy a 2005-ös Mazda 3 1.6 TX-ben milyen hangfalak vannak az ajtóban? Papírmembrános gagyi valami, vagy valami komolyabb? Ha nem muszáj, nem akarom megbontani az ajtót. Előre is köszönöm.

Oszi | 2008-10-16 12:23 jaqi részére

Xenon fejbol letezik tobb marka is ,de lenyegeben mindegy,hogy melyiket teszik bele nagy kulonbseg nincs max csak a szinhomersekletben.D2S a gyari tipus es lehet philips,Osram,stb.

kompatibilitasi problema ,na ezt nem tudom mit takar max azt,hogy a 2006elotti es 2006 utani nem felcserelheto :) viszont ezt nem tudjak egy tanitassal megoldani :) ugyanis szerintem nem irtak at semmit max egy tanitast csinaltak nala :)

mazda-auto.hu | 2008-10-16 08:52 Csabi626 részére

A futómű alkatrészek között nincs különbség. Hűtősapkából a gyárit ajánljuk.

Csabi626 | 2008-10-15 15:59

Tisztelt Mazda-Auto!

Azt szeretném kérdezni, hogy a 93-as kiadású 626-osoknál a futóműalkatrészek mennyire függenek a motor típusától?
Konkrétan 626 2.5/v6-oshoz keresek hátsó bölcsőt, hátsó hosszlengőt, lengőkar szilenteket, kutyacsontot, és hogy ezek megegyeznek-e a 2 literes benzines, vagy a dízel 626-osokéval, vagy speciálisan a v6-oshoz kell keresnem?
Még egy kérdésem lenne, mégpedig az, hogy a hűtőrendszer nyomástartó sapkáinak mekora nyomásnál kell kinyitni, ide jó-e általános sapka, vagy ebből is speciális kell?

A választ előre is köszönöm

bal700 | 2008-10-09 15:02 jaqi részére

to jagi
( tudom hogy ez nem az a topic )
de a fehérvári szervízben én is szívtam rendesen, tudnék mesélni:) Oda ne vidd többet a kocsit!!!

jaqi | 2008-10-09 14:50 mazda-auto.hu részére

Az izzó is cserélve van. És az első alkalommal úgy kezdték, hogy csak izzót cseréltek, de úgy nem gyulladt fel ezért cseréltek vezérlőt is. Azóta még 1x kicserélték a vezérlőt és a programot is ujraírták (kompatibilitási probléma miatt). Sajnos a hiba 1-2 hét után mindíg előjön :(
Izzóból egyféle van a 6oshoz? vagy több típus\márka?

mazda-auto.hu | 2008-10-06 09:12 KezdőMazdás részére

Normális. A kályha kipufogócsövét hátra lehet vezettetni, hogy ne elöl jöjjön a füst.

mazda-auto.hu | 2008-10-06 09:10 jaqi részére

Az utóbbi időben az ilyen jellegű Xenon gondok nálunk izzócserével megoldódtak. Az egyéb esetekre a hibakód segíthet.

KezdőMazdás | 2008-10-06 08:23

Itt a hideg és elindult az autó állófűtése (sajna kint éjszakázott). Reggel kis melegítés után indulok, s az első lámpánál jobb oldalról ömlik a füst, működik az állófűtés! Megállok az iskolánál, motor leáll >> hátul vannak a táskák... elől zúg a venti, oldalt ömlik a füst. Bemelegszik a motor minden normális!
Ez így normális?

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó