jaqi | 2008-10-04 11:43

Sziasztok! Két problémám lenne a kocsival (2003 mazda 6 136le diesel)! Egyik az hogy sajnos jobbra húz. Bár hallottam, hogy ez "típushiba" mégis örülnék ha vki tudna valamilyen ötletet adni, hogy hova vigyem a kocsit ahol korrektül és nem aranyárban meg tudják csinálni. (+ pontosan miért is húz jobbra?) Most új Bridgestone gumik vannak szóval nem hiszem hogy gumiprobléma lenne!
A másik gondom a xenon! A balos alig akar felgyulladni. Már cserélve lett az izzó, vezérlő és még a programot is újraírták benne, de sajnos 1-2 hét után mindíg előjön a hiba, hogy csak 2-3-4.-ikre gyullad fel. De van hogy 10 percig hiába kapcsolgatom. Székesfehérvári vagyok. Itt a Mazda-fehérvárhoz vittem. Sajnos futóműpadjuk nincs így a jobbrahúzással nemtudnak foglalkozni, a xenonnal meg már fealdták a harcot mert mostmár a gép se ír ki semmit (a cserét meg stb ők végezték).
Ha valaki tud tanácsot adni, hogy hova érdemes vinnem ahol nagy eséllyel megtudják csinálni és nem kerül vagyonba akkor légyszi segítsen!
Köszi!
üdv: Norbi

Digvid | 2008-10-04 08:26 Oszi részére

Hát majd megnézüük,de a képeket megköszönöm,ugy csak csak sikerül!!!

Csabesz | 2008-10-03 23:28

Sziasztok! Mazda 323 turbós autó ECU kiosztásával kapcsolatos dokumentumokra lenne szükségem. Motorcsere után, nem akar beindulni az új motor a kocsiban, mert valószínűleg nem pont ugyanazok a bekötései. Le kellene ellenőrizni mindent és rendesen bekötni, de picit mindenkinek bonyolult. Ha valaki tudna segíteni, azt megköszönném.

Oszi | 2008-10-03 17:13 Digvid részére

Nem bonyolult ha valaki tudja,hogy melyik csavart es hol kell keresni illetve tudja a szivargyujto aljzat kiszerelesi trukjet (konyen el lehet torni! )
Izzo-bol csak a gyarit tudod berakni,bar voltak,vannak akik mast barkacsoltak be toredek aron,de ezt nem javaslom!
ha adsz egy mail cimet akkor tudok kuldeni kepes anyagot a szetszereleshez :)
oszvalcsek5@gmail.com

Digvid | 2008-10-03 16:13 Oszi részére

Nagyon bonyolult szétszedni a müszerfalat,vigyem be egy szervizbe vagy ez autohifissel is megtudjuk esetleg csinálni ha van izzó!!
A mélynyomot meg nem veszem meg mert akkor jobb a kalaptartós ezek szerint!!köszönöm ez érveket!!

Oszi | 2008-10-03 16:10 Digvid részére

izzokat kell benne cserelni es darabja kb 5000Ft +szereles ami meg kb 1 oramnyi munkadij ami 7000-15000 ig valtozhat szerviztol fuggoen :)

A potkerekes melyben egy kb 10cm-es Rich BASS hangszor van ami kb egy 20-25cm-es sima melynyomo hatasfokat adja.
A 4ajtosban levo bose hangszoro egy 20cm-es egyedi kialakitasu BOSE hangszoro es legalabb annyira jo vagy meg jobb mint a potkerekes verzio. akulonbseg azert van mert az 5 illetve a kombiba mashogy nem volt megoldhato az elhelyezes.

Digvid | 2008-10-03 16:03 mazda-auto.hu részére

Akkor ennyi:)))le is tettem róla,ha nem éri meg ezzel foglalkozni akkor nem is érdekel!!!Köszönöm
Még egy olyat szeretnék kérdezni hogy a középkonzolon a a alső 3 tekerödombbó kettő nem világit,hogy lehet azt kicsrélni,müszerfalat milyen modon lehet szétszedni??

mazda-auto.hu | 2008-10-03 15:53 Digvid részére

Csak a négyajtósban van a kalaptartón a mély. Ha az ott van a helyén, akkor miért akarsz még egyet? A gyári "pótkerekes" mély sem erősebb a kalaptartósnál, sőt.

Digvid | 2008-10-03 15:44 mazda-auto.hu részére

Nekem gyári bose rendeszer van a kocsiba de a kalaptartóbe vana mélynomo,létezik az akkor hogy ez nem gyári hanem utolagos,bár ezt nem hiszem,mert arrol tudnék.....mert akitöl venném a mélyládát a potkerék helyére az azt mondja hogy ez minden BOSE hifihez jár???!!!Mert ha gyári BOSE akkor a vezetékek be vannak vezetve a potkerékez is???!!!

mazda-auto.hu | 2008-10-03 10:05 mazda-auto.hu részére

A második megoldással a Fader megmarad a mély hangerejének szabályzására.