2026. Augusztus 13. Csütörtök - Ipoly

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Rankó | 2006-10-25 20:47

Üdv mindenkinek.
2003-as M6 GT-m van, és sikerült a nevigáció képernyõjének a megvilágítását (kb. fél óra mérgelõdés, és a japán tervezõk elõdeinek szidása közepette) a navigációs program menüjében függetlenné tenni. Tehát a világításkapcsoló bármely állásánál max fényerõ. Ha érdekel még valakit, holnapra kiböngészem, hol találtam.

mazda-auto.hu | 2006-10-05 14:30

A legújabb állás szerint elképzelhetõ, hogy világítástól függetlenül ki tudjuk iktatni a navigációs képernyõ sötétedését. Hamarosan jelentkezünk az eredménnyel. Ha összejön, nem kell az állandó világításon gondolkodni.

mazda-auto.hu | 2006-09-28 14:49

Ha pont kerül a dolog végére, mindenképpen szólunk.

Oszi | 2006-09-28 14:08

Az jo lenne ha mukodne,ha ossze jon akkor megosztjatok velunk a tapasztalatokat?

mazda-auto.hu | 2006-09-28 12:22

Persze, elõbb majd ki kell próbálnunk.

mazda-auto.hu | 2006-09-28 12:10

Milyen jó ötlet, és ez eddig nem jutott eszünkbe! Úgy néz ki, hogy kivitelezhetõ a dolog.

Oszi | 2006-09-28 11:42

2003 xenonost nem lehet atvarialni ugy hogy gyujtasra felkapcsoljon a fenyszoro?

mazda-auto.hu | 2006-09-27 15:03

Egy kézzelfogható elõnye máris van az állandó világításnak, nem halványul nappal a kijelzõ. Sajnos a navigáció képének sötétítése CAN-BUS-os "információként" megy, így nem tudjuk egyszerûen vezeték kiiktatással megszüntetni.

Oszi | 2006-09-27 12:14

Errol jut eszembe.2003 M6 navigaciot nem lehet lekotni a vilagitasro?mikor felkapcsolom a fenyszorot akkor a navi atkapcsol ejszakai szinre es semmi sem latszik rajta.az uj 6ban telesen mashogy muxik.

mazda-auto.hu | 2006-09-27 08:18

Akkor ezek szerint még nem állandó "világításos" az autó. Ezeknél egyszerûen nem kell nappal világítást kapcsolni és ilyenkor a mûszerfalvilágítás nélkül mûködnek a fényszórók. A hagyományos "bekapcsolós világításos" kivitelekben (más típusokban is) egyes fényviszonyok között elõfordulhat, hogy nem igazán jól látható a kijelzõ, a mûszerfali világításerõsség maximumra állítása ellenére. (Ez biztos maxon van?) Mivel CAN-BUS rendszerû a vezérlés, így nem tudjuk megkerülni a fényerõ gyengülést a világítás bekapcsolásakor.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Murcielago LP670-4 Superveloce 2009

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4705, 2058, 1135 mm

Tengelytávolság: 2665 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1565 kg
Hengerelrendezés:12 henger, 60 fokos V alakban.

Szelepek száma: 48

Furat/löket: 88 / 89 mm

Sűrítési viszony: 11,0:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 6 automata 

Négykerék-hajtás
Lökettérfogat (cm3):  6496    
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   670,2 (492,9)/ 8000
Nyomaték (Nm / 1 min):     660/ 6500

Gyorsulás 0-100 km/h: 3,3

Végsebesség: 337 km/h

Összesen 350 darab készült.

Több autó