1. Hagyományos módon.

2. Nem kell, de nem szabad közben a kuplungot kinyomni.

3 Nem levegős, valami szorul, munkahenger, vagy csúszka, meg kell nézni.

Nagyon szepen koszonom.

Digitális szervízkönyve nincs, de 3 évesen 29.849 km volt benne, így reális az évi durván 10.000 km.

Tisztelt mazdaauto. 626-os ABS-el szerelt Mazdámon a fék légtelenitése a hagyományos módon történik,vagy esetleg gyújtás is kell hozzá...vagy az aksit le kell választani..az ABS miatt... Gondolom a kuplung munkahengert ez esetben nem kell légteleniteni....Valamint ha az egyik első fék menetközben lassan befog(fékezés után) az lehetséges hiba e hogy levegős a fék... A bal első volt légtelenitve már 3x ...lehet légtelenitőcsavar probléma is?

Igy helyes: JMZGF14F201443208

Köszönöm.

Sajnos a gyári program nem írja, hogy pontosan milyen az izzó. A gyári izzó ára bruttó 4.371.- Ft

Az alvázszám sajnos 1 karakterrel rövidebb, így nem tudom megnézni. Az izzós kérdésre válaszoltunk a másik fórum témában

Az autó előéletéről csak a tényleges tulajdonosnak ad(hat)unk információt. Ehhez szükséges a magyar forgalmi és lakcímkártya másolata, melyet az expanzio@mazda-auto.hu címre kell küldeni.

Nem igazán javaslom az autót !

Sajnos eheti az olajat, ha egyszer is kevés olajjal jártak vele.

Valószínű szelepszárszimering, gyűrűcsere és a járulékos tömítések cseréje megoldaná a problémát.

Köszönöm válaszát. 

255ezer km van benne a számláló szerint. 

Kérdésem volna még, hogy a projektoros lámpájába új vagy használt ködfényszoró milyen árban van ? S azt rá lehet e kötni a hátsónak a bajuszkapcsolójára vagy külün gomb kell neki ? 

Előre is köszönöm.