Tisztelt mazdaauto. 626-os ABS-el szerelt Mazdámon a fék légtelenitése a hagyományos módon történik,vagy esetleg gyújtás is kell hozzá...vagy az aksit le kell választani..az ABS miatt... Gondolom a kuplung munkahengert ez esetben nem kell légteleniteni....Valamint ha az egyik első fék menetközben lassan befog(fékezés után) az lehetséges hiba e hogy levegős a fék... A bal első volt légtelenitve már 3x ...lehet légtelenitőcsavar probléma is?

Igy helyes: JMZGF14F201443208

Köszönöm.

Sajnos a gyári program nem írja, hogy pontosan milyen az izzó. A gyári izzó ára bruttó 4.371.- Ft

Az alvázszám sajnos 1 karakterrel rövidebb, így nem tudom megnézni. Az izzós kérdésre válaszoltunk a másik fórum témában

Az autó előéletéről csak a tényleges tulajdonosnak ad(hat)unk információt. Ehhez szükséges a magyar forgalmi és lakcímkártya másolata, melyet az expanzio@mazda-auto.hu címre kell küldeni.

Nem igazán javaslom az autót !

Sajnos eheti az olajat, ha egyszer is kevés olajjal jártak vele.

Valószínű szelepszárszimering, gyűrűcsere és a járulékos tömítések cseréje megoldaná a problémát.

Köszönöm válaszát. 

255ezer km van benne a számláló szerint. 

Kérdésem volna még, hogy a projektoros lámpájába új vagy használt ködfényszoró milyen árban van ? S azt rá lehet e kötni a hátsónak a bajuszkapcsolójára vagy külün gomb kell neki ? 

Előre is köszönöm.

Tisztelt Mazda Szakértő!

Megtudná mondani a középkozolban a szellőztető gombok világításához hány voltos, és wattos izzók kellenek? 2006-os Mazda 6.

Nem régen vettem egy 2002 es benzines 115 le mazda 626 ot! Tudni szeretném, h reális e 140 ezer kilóméter amit a kilóméter óra mutatott vételkor!Németországból behozott autó!

Alvazszama: jmzgf14f20144320

Köszönöm.

Az adagolón van az a nagy bumszli szelep! No annak van egy vezérlő reléje! Az kezdi megadni magát! Hidegen beragad és a szelep nem tud megfelelő átfolyást biztosítani! Ha kicsit sietsz az autóval és háromezer felett tranzitos kezd lenni a hangja akkor tuti az mert nem megfelelő emiatt az adagoló befecskendezése!