Tisztelt Mazda-auto.hu team!

2011-12-es évjáratú 2.2-es dízel (163Le) kombi Mazda 6-os vásárlása előtt  állok.Milyen tapasztalataik vannak a meghibásodás terén a fenti autóval kapcsolatban? Van e  olyan szerkezeti elem , illetve más mozgó alkatrész melynek átvizsgálása ezen típus kapcsán külön figyelmet érdemelhet? Válaszukat előre is köszönöm.

Üdvözlettel : V.Szabolcs

Helló kérdésem mazda 3 sedan 2003 napi használat után másnap inditáskor abs-dsc jelzések világítanak nem alszik el a hibajelzések egyszerre jelentek meg szervizben még nem jutottam el az auto rendesen mükodik mien hibalehetöségek merülnek fel?

Tisztelt Mazda-autó!
2003 mazda 6 136Le 185ezer, mostanában furcsa jelenséget produkál:

ha áll pár napot az autó (mindegy h kint vagy garázsban) elsőre nehezen indul el, ill csak másodszorra indul el (benyomott kuplunggal indítva ott érződik valami kattanás ilyenkor, illetve a motortérből egy sziszogo suhogó hang ) ezután minden működik jól és szépen :) ha naponta használom a kocsit elmúlik 1 hétig elő sem jött, ismét állt az autó 2-3 napot és újra előjött a jelenség, nem indult elsőre, vagy indításnál leállt vagy csak 3x ra, és kuplungnál kattanás és sziszegő hang a motortérből. Így nem tudom szervizbe elvinni mert 2 napja megint jó :) Mi lehet ez?

Köszönöm válaszukat!

Helló az én nevem Attila,azt szeretném meg kérdezni,hogy nekem van egy Mazda 6 2004-es évjáratú 2.0 CD,és most eljött a pillanat,hogy ki irta ezt a hiba kódot:P0106?Üzemanyag és levegő adagolás,ezt hozta ki de hogy mi a hiba és hogy mit cseréljek ki arra nem találtam választ,Erről szeretnék információt kapni ha lehetséges.Köszönöm 

Nincs kettőstömegű lendkerék az autóban.

Nincs külömbség a teljesítményen kívül.

Nem tudunk semmilyen típushibáról.

Nem igényel különösebben semmit az előírt karbantartásokon kívül.

Tisztelt Mazda Szakértő,

Egy Mazda Premacy 1.8 Exclusive (1999/12) vásárlásán gondolkozok, de szeretném a segítségét kérni néhány kérdésemmel kapcsolatban.
Próbáltam utána járni, de nem sikerült rátalálnom azokra az információkra, hogy:
- az autó kettős tömegő lendkerékkel van-e szerelve;
- milyen előnyökkel és hátrányokkal bír a 114 lóerős motor a 100 lóerőssel szemben (karbantartás, fogyasztás, meghibásodás, az olaj minőségére való érzékenység);
- van-e bármilyen típushibája;
- mennyire szerviz igényes (futómű, karosszéria, műszaki extrák).

Az autóról olvasott nagyon sok pozitív gondolat között nem találtam semmi "negatívat", ami választ adott volna a kérdéseimre.

Segítségét előre is nagyon szépen köszönöm.

Így akkor a rézpaszta az oka!

Speciális pasztát kell használni a fékhez, pl brembó, vagy bármi más amit adnak a szakboltban, de rézpasztát ne.

Mint irtam a fék teljesen fel lett újitva... könnyen járt,és a nyergen is kézzel mozgatható volt...rézpasztát használtunk... Viszont azért is gondolok fékcső dugulásra mert abból a csőből nem csepegett az olaj mikor le volt véve...csak pedál nyomásra jött belőle....viszont megvettem az új fékcsöveket...Barátom ezt hamarosan kicseréli(Autószerelő)

A navigációhoz kell a DVD, anélkül nem működik.

Egyébként nincsenek kódolva.

A szorulás okát kell először megszüntetni, és utána valószínűleg nem lesz gond vele. Nem valószínű, hogy dugulás okozná.