2026. Május 9. Szombat - Gergely

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu2 | 2015-10-27 11:31 mrkopasz1980 részére

Akkor először a generátor szabadonfutóját kellene megnézni.

ratkaio | 2015-10-26 12:31

Tisztelt Mazda Szakértő!

Mazda5-t tervezek venni. A kinézett példány egy 2006-os 1.8-as benzines. Segítségét szeretném kérni, hogy kicsit tájékozódhassam az autó előéletéről. Ez egy külföldről behozott autó, így az új kormányzati adatbázis nem sokat tud segíteni. A 111 ezres óraállás reális lehet? Az alvázszám JMZCR198260122418.

Köszönettel.

fleto24 | 2015-10-24 16:43

Tisztelt Mazda Szakértő!

Olyan kérdésem lenne, hogy 2007-es évjáratú mazda 6 Mps típusú autóhoz milyen kuplung szettet és kettőstömegű lendkereket vásároljak?Gyárilag milyen márkát írnak elő hozzá? Nagyobb igénybevétel esetén is mit ajánlana?  LUK márkáról mi a véleménye?

Alvázszámom:JMZGG82L601722280

Válaszát előre is köszönöm!

 

molnar104 | 2015-10-24 13:23

Tisztelt mazda Szakértő .

 

a következő alvázszámú autóról tudna mondani informásiókat? 
alvásszám : JMZGY19T201169750

Válaszát előre is köszönöm !!!

mrkopasz1980 | 2015-10-21 23:16 mazda-auto.hu2 részére

Nekem a hosszbordás szíjnál jött elő ez a hang. 

mazda-auto.hu2 | 2015-10-21 14:18 mrkopasz1980 részére

Ennél a típusnál 120 ezrenként kell cserélni a feszítő patront, feszítő görgőt és a vezető görgőt is. Annak elméletileg ezt ki kell bírnia. Ha nem volt cserélve, akkor viszont mindegyiket ki kell minél előbb cserélni, természetesen a vezérműszíjjal együtt, ha az se lett cserélve.

mazda-auto.hu2 | 2015-10-21 14:11 ozsiboy részére

Az alvázszám alapján nem hidrotőkés, hanem lapkás.

mazda-auto.hu2 | 2015-10-21 14:06 Morzsi007 részére

A rugalmas lendítőkerék is okozhat ilyet, de így elég nehéz megmondani.

mrkopasz1980 | 2015-10-20 19:57

Üdv

Mazda6 2.0 143Le 2007 dízel autóm van. A minap hallottam egy furcsa ciripelő hangot az ékszíj felől. Levettem, csere. Plusz megnéztem a feszítő görgőket is. Mivel a görgőkön semmi kopás nem volt, ezért csak a csapágyat cseréltük ki, 6203 és 6303-ra. Viszont a ciripelő hang megmaradt és azt lehet látni, hogy ilyenkor kicsit beremeg a feszítő rugón lévő görgő. Kérdésem az volna, hogy ilyen cserekor a rugót is cserélni kell? Elfáradt volna? Esetleg rossz úton járok? Gondoltam arra is hogy esetleg akad valami és az remegteti meg, de jelét nem találtuk. Válaszát előre is köszönöm.

ozsiboy | 2015-10-20 19:41

Üdvözlöm! JMZCP19S241354896 az alvázszámú Premacy 2.0 benzines vajon hidrotőkés? Láttam már bele való tőkét autóalaktrész oldalon, azonban a nagykereskedőknél nem találtam.Így tanácstalan vagyok a motorból való csattogás miatt.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó