2018. Október 21. - Orsolya

Autóhifi

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


footy | 2012-12-04 08:07 mazda-auto.hu részére

Ha aktiv jelalkitot kotnek be kihengosito kabel segitsegevel (hogy ne kelljen szetvagni a gyari kabelezest) a fejegysegrol lehetne hozni tapot, vagy kulon tap kell mindenkepp. 350-550mA-t vesz fel a high-low konverter. koszonom

footy | 2012-12-03 20:50

Én is így tudtam, de letöltöttem a saját és a kinézett(CR-YM4273K) fejegység manualját és a kimenet máshogy van megoldva két fejnél: Saját fej: http://prohardver.hu/dl/upc/2012-12/4270_defaulthu.jpg Kinézett fej(Bose?): http://prohardver.hu/dl/upc/2012-12/4270_bosehu.jpg Ön mit mond?

mazda-auto.hu | 2012-12-03 14:26 footy részére

A Bose erősítő a fejegységen kívül vannak elhelyezve (amelyik autóban van), a Bose erősítő is hangszóró jelet kap.

footy | 2012-12-02 13:53 footy részére

A Ref No.: CR-YM4273K Kozben a blokk diagramjat is megtalaltam ez alapjan elvileg Bose. Legalabbis a kimeneti jel nem a Power Amp-on megy keresztul mint a hagyomanyos fejnel, hanem Bose EQ Ampon

footy | 2012-12-02 10:51

A nem Bose fejegysegbol ki lehet valahogy nyerni vonalszintu jelet? GJ6T 66 ASO modelszamu fejegyseg Bose?

mazda-auto.hu | 2012-11-29 09:46 footy részére

Nincs különbség a hátulról csatlakoztatható audio modulokban.

footy | 2012-11-28 15:40 mazda-auto.hu részére

Köszönöm az eddigi instrukciókat, de úgy döntöttem, túl bonyolult ez a dolog és túl sok lenne a hibalehetőség, úgyhogy hagyom. Viszont elég olcsón tudnék szerezni fejegységet 6os CDtárral. Van bármilyen hátulütője ha UK fejegységet rakok az autóba? Egyébként manuális klímás autóból származik a rádió az enyém pedig digit klímás. Jelent ez kompatibiliási problémát?

Baba | 2012-11-27 18:13 Baba részére

Köszönöm a gyors segitséget! Üdv:Zoltán

mazda-auto.hu | 2012-11-27 13:29 footy részére

1. Elvileg igen. 2. A rádióegységből is érdemes kiszerelni a nyáklapot a fém házból, és így vagy ebből, vagy az előlapi elektronikából ki kell szerelni, majd forrasztani a csatlakozót, vagy dugaljat.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó