2025. Június 15. - Jolán

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


GaborK | 2025-06-03 16:32 gigazo részére

Igen, ez egy hibás kormányszög-érzékelő vagy a szervókormány kalibrálása lehet. Ellenőrizze a kábelezést, a kormánymű vezérlőegységét, és végezzen hibakód-olvasást.

Tomtt | 2025-05-23 05:58 gigazo részére

Ez márpedig szervokormány hiba. 

Bontott nem érdemes szórakozni, vagy új ami drága vagy fel kell újítani, felújítás esetén kell a vezérlőt is adni. 

 

Illetve olcsó megoldás a reset a vezerlonek gyari géppel,  vagy segít vagy nem, de inkább nem,

gigazo | 2025-05-22 22:20

Tisztelt Mazda Autó !

 

Van egy 2008-as (GH) Mazda6-om ami azt a hibát produkálja, hogy magától jobbra forgatja a kormányt. 

Amikor a kerekeken rajta van az autó súlya akkor nem olyan vészes csak annyit érezni, hogy jobbra húz a kormány.

De felbakoltam és akkor tapasztaltam, hogy magától ütközésig forgatja a kormányt jobbra.

Vettem egy bontott szervó vezérlő egységet de sajnos nem az a probléma oka. ( vagy a bontott is hibás )

Találkozott már hasonló hibával ?

 

Köszönöm válaszát.

Tomtt | 2024-10-17 18:35 Dragrider650 részére

Röviden tömören, termosztát hiba, megragadt nyitott állapotban. 

Csere

Dragrider650 | 2024-10-17 17:22

Tisztelt Mazda-Autó!

Adott egy 2004-es Mazda 6, 1.8 (120Le) kombi.

Néhány hónapja feltűnt, hogy a hűtővíz visszajelző mutató nem igazán vagy csak nagyon minimálisan mozdult meg. 

Városban, araszoláskor vagy piros lámpánál fentebb kúszik de ahogy autópályára vagy országútra hajtok -tehát nagyobb tempónál- 1-2 perc alatt vissza áll alap helyzetbe. Úgy vettem észre, hogy a fogyasztás is megugrott, illetve 0-ról való induláskor rángat az autó, mintha hirtelen engedném fel a kuplungot.

Próbáltam a hűtő elé kartonpapírt rakni (mint az Ifáknál) de semmi változást nem vettem észre.

Termosztát vagy csak a jeladó lehet a ludas?

 

mazda-auto.hu | 2024-09-24 14:46 Athos44 részére

Tomtt kollégával a következőt javasolnánk Neked : XADO 75W-90 GL3/4/5 RED BOOST váltóolajjal feltölteni és egy XADO EX 120 manuális váltóhoz való revitalizálót befecskendezni. Ha ez nem segít ( persze azért jó pár km megtétele kell ) akkor marad a váltó szétszedése...

mazda-auto.hu | 2024-09-24 14:33 Tomtt részére

Igazad van, a xado EX120 váltó revitalizáló nagyon jó cucc, egy próbát megér és a legolcsóbb megoldás is. Mi inkább megelőzésre és kisebb “zajokra” használtuk sikerrel, de lehet itt is segít.

Tomtt | 2024-09-24 13:45 Athos44 részére

Jah egy plusz tipp, nekem a 4-5 recsegést oldotta meg, xado váltóba való cuccosa.

Tomtt | 2024-09-24 13:44 mazda-auto.hu részére

Hát egyet kapásból tudok.

Nekem az 1es volt a szar, 1es fokozatot nem akarta mindig venni, előbb 2 aztán 1 és akkor ment. Szinkrongyűrű rommá kopva, és a váltó javitasa se volt olcsó. 

mazda-auto.hu | 2024-09-24 13:36 Athos44 részére

Üdvözlöm ! A 2018-as GJ/GL 6-osokkal nincs gond. Szerintem elírtad és 2008-as GH-s az alany. Nagy valószínűséggel az 5. fogaskerék és a szinkrongyűrűk cseréjével megoldódna, bár egy kezemen meg tudnám számolni, hogy hány darabbal volt eddig probléma

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó