A felpörgés nem hiba, a visszahívás pedig egy programozás, ami igazából nem visszahívás, hanem a következő karbantartás során el fogja a szerviz végezni.

Igen, valószínű az okozta.

Egyik sincs rögzítve a digitális rendszerben, de a kilométer valósnak tűnik.

Az elsőnél 6,5 éves korában 67.743 km volt, a másodiknál pedig 2,75 éves korában 22.898 km.

Köszönöm válaszát,hamarosan felveszem önnel a kapcsolatot!

Melyik email-re írhatok rendelés ügyben?

Tisztelt Mazda-auto!! Autóvásárlás előtt állok!Szeretnèk 2 autót alvázszám alapján megnèzetni önökkel,valós kilómèterállásról ès esetleges kártörtènetről. Mazda6 1.8 TE kombi JMZGY198261420592 (116144 KM) JMZGY198261404655 (159100 KM) Köszönettel:O.Nándor

Köszönöm!

Ma munkába menet előzés után check engine és iszonyat torpanás, 1500-nál nem ment többet, nem mertem leállítani, elevickéltem a munkába, lecsúszott az egyik befecskendező elektromos kábele. Hazafele nem volt ez a rángatás, pedig a napon álltam, lehet eddig is ez volt a baj.

Kedves mazda-auto!

Kérdésem lenne egy kettő hete vásárolt mazda 6 sky 2013/10 havi gépjárműnél amiben 206.000 km van, hogy hidegindításkor van mikor a fordulatszám felpörög olyan 2-2,5 ezer körülre majd 3-5 másodperc mulva pedig visszaáll az alapjáratra, de ez nem mindíg jelentkezik. 

Vásárlás előtt hivatalos mazda szervízben be lett vizsgáltatva ott nem volt semmi gond a diagnosztika során. Van rá egy visszahívás viszont az nem tudom mire vonatkozik. Alvázszám: MZGJ691821115332

Üdv. K.R.

Mi inkább befecskendezőhibára gondolnánk, de ha fel lesz téve gyári műszerre, akkor nem kell már találgatni.

A vákumszivattyú, vagy valamelyik cső hibája okozhatja. A cső hiba lehet egy lelazult csatlakozás is. Nem kell leszerelni a vezérműtengelyt.

Bruttó 25.735.- Ft