2026. Április 8. Szerda - Dénes

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Den | 2010-06-03 18:32

->gulyas peter. Én kicseréltem a levegőszűrű kiszedése nélkül, mondjuk, kb 20 perc volt.Kell hozzá egy jó lámpa+egy tükör(így látod mi a felállás), és egy aránylag kicsi, vagy vékony tenyerű ember.Tükör és kéz egyszerre nem fér oda így emlékezetből kell.Babrás. Nekem ezek voltak régen a munkaeszközeim, így megoldottam.

mazda-auto.hu | 2010-06-03 15:46 gulyas_peter részére

Gyakorlatilag ugyanúgy kell cserélni mint a másik oldalon. A hely az igen kevés, így ha nem megy, ki kell szerelni ami útban van. A sebességmérő meghajtása elektronikusan történik, így vagy a jeladóval, vagy a műszeregységgel, vagy a vezetékeléssel van probléma. A mutató mozgása alapján talán el lehet dönteni, merre érdemes elindulni a hibakeresésben.

gulyas_peter | 2010-06-03 15:01

szomorúan olvasom, hogy senki nem válaszolt a kérdésemre. Lehet senki nem tudja, vagy nem égett még ki izzótok?
Válaszoljatok pls.!!!
eredeti üzenet:
"Sziasztok! Új vagyok a fórumon, és a segítségeteket szeretném kérni!
3 napja vettem egy mazda 6 ot, ez az első mazdám.Hogyan lehet bal első parklámpa izzót cserélni 2004es 5 ajtós mazda6-nál?
A jobb oldalit sikerült, de a baloldaliná ott van a levegőszűrő, és nem mertem hozzányúlni.
a kövegtkező kérdés:
valamiért akadozik a kilométeróra mutatója, kicsit szagatva megy fel és le is. valakinek vmi ötlete? "

Ricsi | 2010-06-03 13:25 Oszi részére

az, hogy mivel viszed fel a zsírt, nem számít, akár szívlapáttal is lehet...:-)))

Oszi | 2010-06-03 13:16 waklarma részére

Probaltam,de falakba utkoztem.De kb egy cipopaszta meretu tegely kb 25eFt :) szervizben 5-6eFtbol elvegzik a muveletet

waklarma | 2010-06-03 11:59 Oszi részére

Oszi tudsz szerezni megfelelő zsírt, és mennyibe kerül?

Köszi!

Oszi | 2010-06-03 07:02 Ricsi részére

ez termeszetes,de akar a kipufogo felol is meglehet kozeliteni a dolgot :))))viccet felre teve ahogy te csinalod meg a csavart sem kellene kivenni hanem fecskendovel belehet nyomni oda a zsirt :)csak az a zsir ami fecskendovel nyomhato nem sokaig marad meg ott

Ricsi | 2010-06-03 00:11 Oszi részére

nem beszélek félre...van több módszer is hidd el, és egyszerübb is a te általad írtnál.Neked is lehet még újat mondani...

Den | 2010-06-02 20:43

Köszi, Oszi! Multkor csak a problémát fedtem fel, mármint a helyét. Foglalkozni nem sok időm volt vele.Toyota celicát, nissan 300 zx -et szereltünk, nem hiszem, hogy eltolnám. A mazda szervízben 3000-ért legutóbb kis híján beletörték a kompressziómérőt, és a végén nem tudták megmérni, így ezt passzolnám. Köszi, a segítséget!

bandita799 | 2010-06-02 18:43 Oszi részére

Szia Oszi!
Köszönöm ismét tanultam valamit!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó