Nekünk sajnos nincs, a bontós meg valószínű csak váltóval együtt adja. Alvázszám kellene a cikkszám kikereséséhez, de ha még az nem is egyezik az 1,8-al, attól még lehetn egyforma.

Egyforma, de nem ajánljuk, mert a motornak egyáltalán nem használ.

Rá van írva a beöntő kupakra, de általában FE22

Ez még nem tragédia, sok Német autó örülne, ha csak 1 dl olajat fogyasztana ezrenként. A befecskendező alátét repedése esetén valószínúleg többet fogyasztana. Xado revitalizálót ajánlunk, az segíteni szokott.

A szíj valószínűleg régi.

Ilyennel még nem találkoztunk, ki kellene mérni, az is lehet, hogy a gyujtáskapcsolóval van a gond.

Új, vagy bontott volt a kapcsoló?

Mi így jártunk most egy bontottal, hogy a csere után is rossz volt, mert az is hibás volt.

Egy alvázszám ha kapunk, ( garai@mazda-auto.hu )  árat adunk, és postázni tudjuk ha megfelelő.

Milyen levegőszűrő van benne?

Nem kap fals levegőt a háznál?

Üdv mindenkinek!

Valakinek volt màr benzines mazdàn szelepszàr szimering cserèje?

Kb milyen kiadàs ez? 

Üdv!  Van egy 2004-es mazda 6.osom. 

2000-es 121? lovas diesel.

Amikor 5.ik sebességben mondjuk 90-ről lelassítok 70-re, majd ismét gázt adok akkor egy hangos kattanás-egy pici rántás-hatalmas füst (ez mind egyszerre kb 1 másodpercen belül), és utánna megy rendesen. Ezt a jelenságet mindaddig csinálja amíg 2szer 3 szor ujra nem indítom a kocsit.

Valami ötlet? Köszönöm válaszotokat!