2026. Május 11. Hétfő - Ferenc

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu2 | 2015-08-06 14:26 szucsfe részére

Ha nem volt hirtelen visszaváltás, és szépen csak "gurult" az autó, akkor nem valószínű, hogy átugorhatott a vezérlés, sőt szinte kizárható. Nyilván hallani kellene, de akkor inkább valami belső törés, de azt csak megbontás után lehetne megmondani, hogy mi.

adam0325 | 2015-08-06 14:08

Tisztelt Autó-Expanzió Kft! Érdeklődnék, hogy egy kulcskártya pótlása mennyibe kerülne 2006 évj. 2.0D Key-Less go mazdához. Valószínű, hogy elveszett. Nem találjuk sehol. A másik meg van. Előre is köszönöm válaszát. JMZGG14R661644339

szucsfe | 2015-08-06 13:35 mazda-auto.hu2 részére

Ön a leírtak alapján mire tippelne? A vezérlés el tud ugrani egyenletes tempónál is? Közre játszhat az is, hogy amikor ez történt, akkor már 650km -t tettünk meg vele egy huzamban, motor megállítás nélkül? Mi lehet még a probléma? Semmi rendellenességet nem lehetett tapasztalni előtte, se füst, se zaj, semmi. A fogyasztás is teljesen rendben volt.

vargaistvan | 2015-08-06 11:00 adam0325 részére

Sajnálom, de "árkérdésekre" nem áll módomban válaszolni, alvázszám alapján az Autó-Expanzió Kft. (mazda-auto2) segíthet.

mazda-auto.hu2 | 2015-08-06 08:41 lizikego14 részére

Csak mérésekkel tudnánk megállapítani a pontos hibát. A vákum rendszert kellene ellenőrizni.

mazda-auto.hu2 | 2015-08-06 07:52 tutu37 részére

Gratulálunk, és balesetmentes közlekedést! 2013.07.22-én volt szervizben, akkor 49.400 km volt az autóban. Az olajcsere mindenképpen aktuális. Alvázszám alapján nem érintett visszahívásban.

mazda-auto.hu2 | 2015-08-06 07:41 adam0325 részére

Alvázszám kellene, mert kétfajta van ehhez az évjárathoz.

mazda-auto.hu2 | 2015-08-06 07:40 tibor81 részére

Az előbb lemaradt, hogy kinek ment a válasz. Valószínű az injektorok betanítása megszünteti. El kell jönni egy tanításra

adam0325 | 2015-08-05 17:22

.

mazda-auto.hu2 | 2015-08-05 16:46

Igen lendkerék, a végén már a pedálon is lehet érezni a remegést.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó