Köszönöm a válaszát!

Lenne még egy kérdésem. Ha a külsö hőmérséklet 4celzius, vagy alatta, akkor hangjezést ad, és villog az ikon(hőmérséklet).

 Udvozlok Mindenkit!

Köszönöm a valaszokat.

Sajnos a zörgő hangra nem derult fény, felemelték átnézték, de semmi. :(

Az itteni autoszerelo azt mondja, hogy ez liqui moly gl4+ olaj tökéletes bele, esetleg próbálkozzak egy liqui moly Gear Protect adallékkal.

Valaki próbált már ilyet vagy valami hasonlót?

A másik kérdés, Mazda 6 gy 2004 2.0 benzin, hol található a BENZINSZŰRŐ?

Bevallom én már rendeltem egyet, KLAXCAR FE053Z.

Elméletileg ez jó bele, csak nincs meg a helye :)

Sajnálatos módon kiderult hogy elol a lengőkarok elég rossz állapotban vannak.

Mindkét oldalon hasonló a helyzet, erre szeretnék privátban egy ár ajánlatot kérni.

Előre is köszönöm.

 Tisztelt Mazda auto. 

Mazda 6 2.0 diesel 2003as nincs adatuk a porlaszto résolaj átfolyasra h mennyi a normal adat 60 mp alatt ml-ben? 

Vagy netalantan valaki tud hozza vetoleges adatot.

Elore is koszonom

 Tisztelt mazda-auto!

2.0 diesel mazda 6 89 kw nyomásszabályzó szelep hibára gyanakszom! 

Élő adatból látható-e a hibás szelep? Esetleg hidegen indítva a motort az alapjárati üzemanyagnyomásból? Hány kpa érték körül kell, vagy között van a megfelelő alapjárati üzemanyagnyomás hidegen indított motornál?

A következő értékek élő adatban üzemeleg motornál mérve megfelelőek-e? 

Számított terhelés: 10 %

Motorhőmérséklet: 86 C

Beszívott levegő abszolút nyomás: 100 kpa

Fordulatszám: 776 rpm

Sebesség 0 km/h

Beszívott levegő hőmérséklet: 39 C

Üzemanyag nyomás: 33320 kpa

Hidegen kb. 4-5 percig be-be fullad, van hogy leáll!

 Tisztelt Mazda-Autó!

6-os MPS-t szeretnék chiptuningoltatni. Volna egy megbízható ajánlás vagy javaslat, hogy melyik céggel érdemes esetleg az optimalizálást elvégeztetni?

Kedves Mazda-auto!

Érdeklődni szeretnék,hogy  120e km-nél 2 D 2007 RF7J a technológiai előírásban szereplő vezérműszíjon kívül feltétlen szükséges-e a feszítőgörgők cseréje? Mivel pl.a vízpumpacserét nem írja elő,így ellenőrzés után maradhatna benne a 'gyári' feszítőgörgő?Nem a spórolás a tét,hanem az eredeti jó minőségű gyári alkatrész megtartása,a szerelő barátom még nem találkozott lógó,vagy szoruló csapággyal. Ékszíjat szükséges  ilyen futásnál  cserélni?

Mi az Ön véleménye  a Dayco-ról?

Tényleg jó a teflonos vezérműszíjuk,vagy csak a reklám jó?

Köszönettel Attila

Szeretném kérni a segítségét, hogy a Castrol vagy a Motul 75W-90 sebváltó olajat ajánlja-e inkább? Megéri-e a Motul a plusz pár ezrest, esetleg inkább valami mást? Jó eséjjel megúszhatta a váltó, hogy 187ezer km alatt nem cserélték, vagy maradandóan károsodhatott?

 A turbonyomást diagnosztikával és mechanikus órával  is mérték. Abban legyenek kedvesek segíteni, hogy megírják Önök  szerint mi a normális turbo nyomás és overboost érték.

Köszönettel

 A felnikben a szelepekkel együtt van egy-egy nyomásszenzor. Ezeket átszerelgetni igen rizikós, mert könnyen sérülnek. Darabjuk 20e Ft körül van. A világítás ebben az évjáratban így működik.

 Mi békéscsabai hivatalos Mazda márkaszerviz vagyunk. A mazda.hu honlapon megtalálhatóak a hivatalos Mazda márkaszervizek. Ezek mindegyikében el kell tudni végeztetni egy szoftver újra feltöltést. Amennyiben nincs külső nyoma  a tuningnak, akkor valószínűleg Epromot cseréltek a vezérlőegységben. Ez esetben fennáll a veszélye, hogy nem lehetséges a szoftver újra feltöltése. Hogyan mérték a turbónyomást?