A gyári xenon alatt nem azt értem, hogy az autó gyárilag ezzel lett szerelve, hanem hogy maga a lámpatest eredeti Mazda alkatrész-e, az a típus-e, ami a gyárilag xenonos Mazda 6-okban van.

 VGT inkább VTG lenne nem? (variable turbine geometry)  elképzelhető hogy az a maxflow értéke. A legnagyobb nyitás a lapátoknál bár ehhez tudni kellne a gyári adatokat, illetve hogy az IHI milyen beállítással szállította a turbót. Feltéve hogy IHI turbód van mint nekem :)

Gyári xenon minden esetben magasságállítóval plusz fényszórómosóval van szerelve.

ha ezek bármelyike is hiányzik az utólagos. Legalábbis szabvány szerint.

Amennyiben a box csavaros zárófedelén kivágás látható és kábelek mennek bele akkor az utólagos tákolmány. De akkor ott kell lennie valahol agyújtó trafónak is....

 Tisztelt mazda-auto

Menet közbeni diagnosztikát csináltam az autómon. A turbónyomás szépen változik terheléstől függően -0,6 és + 0.8 bar között, viszont a VGT érték 51,6%-on áll folyamtosan. A VGT-nek nem változónak kellene lenni?

Érdeklődni szeretnék, Xenon van a 2004-es Mazda6-omban, de nem tudom, hogy gyári-e. A lámpatestre a következő van írva:

SAE 01HGHRFIP

PL02A 011a 04HR 04HC 00DC 02B

Ez eredeti, vagy utángyártott? Eredeti xenon, vagy valahogy bele lett barkácsolva? Automata fényszórómagasság-állítás van benne? Mert lámpamosóm nincs, magasságállító gomb meg van a bal térdemnél. Viszont nekem nagyon egybenlévőnek néz ki a lámpa az alatta levő fémházas dobozba menő madzagokkal együtt.

Üdv Mazda-Auto

A "szokásos" infot szeretném lekérni (pontos évjárat, dátum, kilcsiméter,stb) a következő alvázszámú "lopakodóról".: JMZGG148271641424

Tisztelettel: Hegedüs Krisztián

 egy tescos pokróccal olcsóbban megúszod :)

 Na neeeee :)

 Nem lehet, hogy még ebből is hiányzik egy nulla? :) :(

 Hú, az úgy már elég húzós. :)