Kb.:10/9/8 L/100km

Hali! Érdeklődnék hogy egy 2003-s Mazda6 2.0TE benzinesnek mennyi az átlag fogyaztása? Mi a reális? város/pálya/vegyes Köszi

1. Ampermérővel célszerű lenne egy nyugalmi áram felvételt mérni. 2.Nem egyedi, hogy egy rövid utakra használt autó akkumulátorát lemeríti a csomagtér izzója egy éjszaka alatt. A rövid utak miatt az akku gyakorlatilag soha nincs rendesen feltöltve. Tehát első körben az akkumulátor állapotát kellene ellenőrizni. 3. Ha még nem történt meg, a bal első rugótornyon található testkábel csavart ki kellene csavarni, és megtisztítani a kontaktust, illetve festékmentesíteni a csatlakozási felületet, menetet. 4. Ha az első kettő rendben, akkor a bal első ajtó zármotorját is ellenőrizni kellene. Lehet, hogy itt a gond.

Hello, Elektronikai kérdésem lenne, hátha találkoztatok már hasonlóval. 2009-es 2.0 benzines hatos. Amióta beköszöntött a hideg, a központizár rosszalkodik. A csomagtér ajtó gomb problémát múltkor tisztáztuk, valószínű a gomb ázott be. Viszont a belső kp-i zár sem működik megfelelően, ha zárom-vagy nyotom az ajtókat (mindegy melyik ajtón lévő gombról), a többi ajtó csak hosszú percekkel (10-15) később reagál és zár le vagy nyit. Van olyan hogy 10 másodpercen belül, de van hogy egész úton nem reagál. Emellett a távirányítóról történő nyitás-záráskor fura nyekergő hangot ad a bal első ajtó irányából. Emellett azt vettem észre, hogy ha benn hagyom a kulcsot a zárban (nincs elfordítva, gyújtáson, vagy ilyesmi, csak leállítás után nem veszem ki, hanem úgy hagyom a garázsban éjszakára, akkor teljesen lemerül az akku. Már vagy 3x volt, hogy reggelre lemerült. Ugyanez történt ha nyitvahagytam a csomagteret és égett benne a lámpa (azért az csak nem merít le 1 éjszaka alatt egy akksit teljesen)... Ezt kicsit furcsállom, előző autómban 6 évesen sose merült le, ez pedig még 3 sincs. Persze azóta odafigyelek és nem hagyom a kulcsot benn, de akkor is furcsa. Az autóban bose rendszer van, de ilyenkor nincs bekapcsolva egy fedélzeti eszköz sem. Van esetleg ötlete mi lehet a gond, mielőtt tanácstalanul vagy potyán szervízbe szaladgálok? Akku folyadékszint rendben, azt megnéztem, visszatöltés után, ha zárva hagyom az autót és nem felejtem benne a kulcsot, pöccre indul. Az akksihoz még annyit, hogy az autó állt egy jó fél évet tavaly ilyenkor és nem igazán törődtek az akksival (ez után vettem) és akkor tölteni kellett. Lehetséges hogy haldoklik az akksi, és a lemerülés mellett a központi zárral ez összefüggésben van? köszönöm előre is! üdv

Gödöllő Szent István Agrártudományi Egyetem mögött lévő diesel ü.a.rendszerekkel foglalkozó műhely. 70 4055325

70km re van tőlem gödöllő,mennyi idő megnézni a porlasztókat?Tel számot adhatnál.Köszi

Nekem zakatol 1500-2000fordulaton de ha gázt adok akkor nem hallani.Inkább nekem kerregő hangaot ad...Akkor 90%porlasztó nekem is...

Nekem régen rosszak voltak a porlasztóim. Télen amíg be nem melegedett a motor zakatolt valami.mintha csapágyas lett volna a motor, aztán melegen elhagyta. Állítólag itt már egy km-t sem lett volna vele menni.na, én mentem 15e-t. A másik, hogy menet közben más lett a hangja. Itt arra gondolok, ha nem gyorsítottam, hanem csak konstans sebességgel mentem, csörgősebb hangja volt. Ìgy utólag belegondolva, olyan "szenvedős" hangja volt a motornak.Menni ment.azzal nem volt gond.illetve szerintem a fogyasztása is megnőtt legalább 1-1.5 literrel.

Gödöllőn hol? Az autópálya lehajtótól nem messze? Már gondolkoztam azon, hogy elviszem hozzátok Budapestről nekem jobban megközelíthető, mint Békéscsaba. Mennyi időt szokott igénybe venni egy ilyen bevizsgálás nálatok?

Gödöllőn hol? Az autópálya lehajtótól nem messze? Már gondolkoztam azon, hogy elviszem hozzátok Budapestről nekem jobban megközelíthető, mint Békéscsaba. Mennyi időt szokott igénybe venni egy ilyen bevizsgálás nálatok?