Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Április 1. Szerda - Hugó

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

cuba.71 | 2013-03-31 09:33

Gödöllő Szent István Agrártudományi Egyetem mögött lévő diesel ü.a.rendszerekkel foglalkozó műhely. 70 4055325

tomasso | 2013-03-30 21:13 cuba.71 részére

70km re van tőlem gödöllő,mennyi idő megnézni a porlasztókat?Tel számot adhatnál.Köszi

tomasso | 2013-03-30 21:11 Zozyka részére

Nekem zakatol 1500-2000fordulaton de ha gázt adok akkor nem hallani.Inkább nekem kerregő hangaot ad...Akkor 90%porlasztó nekem is...

Zozyka | 2013-03-30 15:56 tomasso részére

Nekem régen rosszak voltak a porlasztóim. Télen amíg be nem melegedett a motor zakatolt valami.mintha csapágyas lett volna a motor, aztán melegen elhagyta. Állítólag itt már egy km-t sem lett volna vele menni.na, én mentem 15e-t. A másik, hogy menet közben más lett a hangja. Itt arra gondolok, ha nem gyorsítottam, hanem csak konstans sebességgel mentem, csörgősebb hangja volt. Ìgy utólag belegondolva, olyan "szenvedős" hangja volt a motornak.Menni ment.azzal nem volt gond.illetve szerintem a fogyasztása is megnőtt legalább 1-1.5 literrel.

Zozyka | 2013-03-30 15:48 cuba.71 részére

Gödöllőn hol? Az autópálya lehajtótól nem messze? Már gondolkoztam azon, hogy elviszem hozzátok Budapestről nekem jobban megközelíthető, mint Békéscsaba. Mennyi időt szokott igénybe venni egy ilyen bevizsgálás nálatok?

Zozyka | 2013-03-30 15:48 cuba.71 részére

mazda-auto.hu | 2013-03-29 10:27 Erik88 részére

Használati körülmények, és olaj kérdése is az olajfogyasztás mértéke. Mivel nem tudod, honnan indult az olajszint, ezért az 1 liter sem biztos. Egyébként meglepő lehet a válaszom, de nem sok, bár ettől függetlenül nem megszokott.

cuba.71 | 2013-03-29 09:54 tomasso részére

Lassan leirjátok a common rail rendszer összes nyügjét. Gödöllő környékieknek tudunk segiteni,ha ugy gondolják.

tomasso | 2013-03-28 20:58 dana részére

Nekem is jól indul,nem is füstöl,meg erő is van benne húz mint állat:) De a motorjárás hidegen egyenletlen melegen tökéletes. Nem értem akkor mi lehet,de a résolajmérést már megakartam csináltatni de nem lehet tovább halasztani...De kétségen kívül a porlasztó leghúzósabb bele és a lendkerék...Egyébként te mennyiért vetted a porlasztót?És az új porlasztt hozzá is kell tanítani a motorhoz,valami ilyesmit hallottam?!

toget | 2013-03-28 11:27

helóhaló! Van itt még olyan fanatikus, aki LED-es nappali menetfényt szerelt a Mazdájára? Ha igen, hogy oldotta meg a bekötést? Mikor kapcsol be, ki, stb.?

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Főoldal

Top cikkek

Mazda 3 ötajtós benzines teszt. Mazda CX-3. Nem lesz turbós a Mazda 3 MPS? Új Mazda 3 képek. Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Facebook oldal Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3):     2855
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó