2026. Augusztus 17. Hétfő - Jácint

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2013-04-03 12:26 Erik88 részére

A legkevésbé ajánlott 0w-30-as Castrol az A1/B1-es, a többi jobban ajánlott.

mazda-auto.hu | 2013-04-03 12:22 zeff részére

Ez nem magas olajfogyasztás. A 2,3-as blokkban viszonylag kevés motorolaj van, ezért a motorolaj gyorsabban "öregszik", mely fokozhatja az olajfogyasztást.

mazda-auto.hu | 2013-04-03 12:20 Erik88 részére

Lehet érintkezési hiba is. De ha a külső csatlakozó stabil kontaktusa biztosított (tisztítás, kontaktspray, csatlakozó összehúzása a házzal) és továbbra is fennáll a hiba, akkor a készülék belsejében is lehet gond.

mazda-auto.hu | 2013-04-03 12:18 dana részére

Nehéz megmondani, hogy milyen mértékben teszi instabillá a turbó geometria változtatását, de véleményem szerint nehezen érzékelhető a hiánya. A vákuum ugyanúgy "ott van", csak nagyobbak a pozitív/negatív nyomáscsúcsok. Ezen az egy helyen van ilyen.

dana | 2013-04-03 12:13 mazda-auto.hu részére

Még olyan kérdésem lenne hogy a jobb oldali (vezérlés oldali) motortartó bak mennyi lenne? csöpög belőle az olaj. GJ6G-39-060 vagy GJ6A-39-060 a gyári száma? Mazda 2.3 benzinesé, vagy más típusé nem jó bele? (Mazda 6 2004 Diesel-ről van szó) Köszönöm még egyszer!

zeff | 2013-04-03 12:05 mazda-auto.hu részére

Köszönöm, megnyugtatott hogy szakmai laikusként azért nem nyúltam mellé. Fél év/10e km után kell rátöltenem olyan 5-7 dl-t a full szinthez, ez jelentős mennyiségnek számít? Úgy értem más autónál valószínűleg az lenne de a 2.3-asnál mások a paraméterek :)

Erik88 | 2013-04-03 11:37 mazda-auto.hu részére

1.8 benzin motor van benne. Akkor nem valószínű, hogy érintkezéshiba? Mert furcsa nekem, hogy egyszer szól egyszer nem.

mazda-auto.hu | 2013-04-03 11:29 Erik88 részére

1.Általában magasabb minőségi osztályt is képviselnek a 0w-s termékek. De például a Castrol kínálatában 5 különbözőp 0w-30-as olaj is van. Milyen motor van az autóban? 2. A mélynyomó esetében elsősorban a csomagtérben lehet a hiba. Ezt úgy értem, hogy magában az eszközben. Szét kell szedni, és ellenőrizni.

mazda-auto.hu | 2013-04-03 11:23 zeff részére

A Castrol Edge 0w-30 C2/C3 API SN/CF jó választás. Amennyiben nem fogyaszt jelentős mennyiségű olajat a motor, akkor az ennél melegen valamivel hígfolyósabb Mobil-1 0w-30 is ajánlható. Ha igen, akkor inkább a Castrol, vagy a Total.

dana | 2013-04-03 11:19 mazda-auto.hu részére

Köszönöm! Ez a turbó vákuumcsövén van rajta. Akkor elvileg normálisabban működne a turbó? Ha nincs rajta milyen hibát okozhat a turbó működésében? Máshol is van ilyen az autóban? Mert akkor lehet hogy ott sincs.... :D

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó