mazda-auto.hu | 2011-03-25 14:43 molnárka részére

A kormányrúd burkolat levétele után láthatóak a műszeregységet tart csavarok.

molnárka | 2011-03-25 11:50 mazda-auto.hu részére

Köszönöm, akkor ezt kihagyom. Még egy kérdésem lenne: hogy kezdjek hozzá a műszerfal szétszedéséhez. ugyanis valami zörög a burkolat alatt. köszönettel

mazda-auto.hu | 2011-03-25 08:59 molnárka részére

81353,-Ft.

molnárka | 2011-03-24 22:49

Érdeklődnék, hogy Premacyra mennyibe kerül a C145-V1-370F cikkszámú küszöbboríás?

mazda-auto.hu | 2011-02-28 08:43 Lasszi részére

Csak egy karburátor javítószettel együtt rendelhető, 24619,-Ft-ért (minimum 2 hét), viszont az 1,1, 1,3 és 1,5 motoroké egyforma volt (1985-86).

Lasszi | 2011-02-26 16:11

Tisztelt Szakértő
Mostmár 100% hogy a fekete dobozban ahol a bimetál van ott van a hiba már csak az lenne a kérdésem hogy más mazdán is ilyen modon van megoldva a hideg indítás?mert 1.1 es motor nem találtam bontva de ha megeggyezne az 1.3-sal akkor megvenném arról!Vagy esetleg önök nél lehet e ilyen alaktrészt rendelni és mennyiért?

mazda-auto.hu | 2011-02-24 08:50 zentus részére

Lehet akár gyújtótekercs rendellenesség, de akár más is. Hallani, látni, érezni, Mazda hibakódot olvasni kellene, a konkrétabb válaszhoz.

zentus | 2011-02-23 22:48

Tisztelt Szakértő!

Van egy Mazda Premacy 2.0 GT 2002-es benzines autóm.
Következő problémám lenne.
Reggel néha indításkor furcsa mellék hangja van a motornak (szinte alig észrevehető) és elveszik belőle az erő. Pár perc után, mintha semmi-sem történt volna.
Motor hiba kódom pedig: gyújtás kimaradást ír.

Következők lettek cserélve:
- gyertya
- levegőszűrő
- benzinszűrő
Kitakarítva:
- teljes benzin eltátó rendszer elég csúnya volt
- pillangószelep

Előre is köszönöm a segítséget!

mazda-auto.hu | 2011-02-21 08:16 Lasszi részére

Megértésedet kérem, de ez már olyan mélységű kérdés, melyet csak a szervizünkben válaszolhatnék meg, ha javítjuk az autót.

Lasszi | 2011-02-18 20:14

Tisztelt Szakértő
Kezembe vettem és tüzetesen átvizsgáltam a karbit!A rúgó nincs eltörve elvileg minden a helyén van!A fekete dobozt ismét leszereltem és megnéztem ,az a rugó valojában bimetál mert elkeztem hőlégfúvóval melegiteni és elkezdet az óramutató járásával megeggyező irányba mozdulni de ha hideg állapotban van akkor a másik irányba fersziti a kis kart ami összeköttetésben van azzal a kallantyúval ami nem engedia pillangó szelepet vissza zárni!Ezek szerint a dobozon belül úgy kell csatlakozni a bimetálnak a kis karhoz hogy melegedéskor tudja magával húzni ,mert akkor elhuzná a kallantyut ami akadájozza a pillangó szelepet lehet hogy eltört bellőle egy darab és kieshetett szereléskor!még egy kérdés ez mitől melegszik mert a generátorhoz van csatlakoztatva egy piros vezetékkel akkor elvileg áramot kell mérnem ezen a szálon mennyinek kell lennie 14.4V amennyivel tölt a generátor??