2026. Február 7. Szombat - Tódor
Kérdések Mazdáról a szakértőnek
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Jön az E10
Hamisított Mazda motorolajok.
Kiváló eredménnyel zárta a Euro-NCAP töréstesztet az új Mazda6.
Le Mans-i 23 óra egyedül. Luigi Chinetti.
Ferrari 288 GTO. Egy örök non plus ultra.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Mazda6 Még több fórum téma
Lamborghini Diablo GT 1999
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4430, 2040, 1115 mm
Tengelytávolság: 2650 mm
Hasmagasság: 110 mm
Saját tömeg: 1530 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban 60°
Szelepek száma: 48
Furat/löket: 87 / 84 mm
Lökettérfogat (cm3) : 5992
Sűrítési viszony: 10,7:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 574,9(422,8)/ 7300
Nyomaték (Nm / 1 min): 630 Nm / 5500
Sebességfokozatok száma: 5
Hátsókerékhajtás
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,4 mp
Végsebesség: 338 km/h
Több autó










mazda-auto.hu | 2011-02-16 08:32 Lasszi részére
Ezt így innen nem tudom megmondani. Ezeknél az autóknál már a "kezünkbe" kell venni és átgondolni a dolgokat. Elképzelhető, hogy a rugóval van gond.
Lasszi | 2011-02-15 19:40
Tisztelt szakértő!
A pillangószelep valóban nem tér vissza alaphelyzetbe,mert a karburátor oldalán lévő fekete doboz alatti kallantyú nem engedi!A fekete doboz eltávolitása után kézzel tudom müködtettni!A fekete dobozból egy piros vezeték jön ki ami a generátorhoz csatlakozik!A dobozban lévő spirál rugó van kapcsolatban a fent említett kallantyúval!Mi lehet az oka hogy ez a kallantyú nem engedi vissza a pillangószelepet????
mazda-auto.hu | 2011-02-14 08:32 gyuric részére
Nagy valószínűséggel légtömegmérő jel hiba, de lehet fals levegő is, vagy esetleg gyújtásrendszeri probléma.
mazda-auto.hu | 2011-02-14 08:29 Lasszi részére
A légszűrőház leszerelésével ellenőrizni kellene, hogy mi akadályozza a fojtószelep (pillangószelep) zárását, hiszen valószínűleg nem tér vissza alaphelyzetbe.
gyuric | 2011-02-12 17:32
Tisztelt Szakértő!
Típus: Mazda 3, 1,6-os benzines, 2007-es. km:98000
A tegnapi napon a köv. hiba jött elő. Alacsony fordulatszámról (kb. 2000 alatt) egy kisebb gázadásra is elkezd rángatni ami kb. 2500-as fordulat fölött megszűnik. Ez a jelenség minden sebességi fokozatban tapasztalható, egyértelműen 2000-2500 alatti fordulaton gyorsításnál. Amennyiben nem gyorsítok csak tartom a sebességet akkor nem. PL. közúton 5-ös fokozatban 70km/h mellett kb. 2000-es állandó fordulatton nincs probléma, de ha rá akarok kicsit gyorítani azonnal elkezd rángatni. Pörgősebb fordulaton használva ugyan kevesebbszer tapasztalható, de nagyon zavar, hogy mi okozhatja a problémát.
Előre is köszönöm válaszát.
Lasszi | 2011-02-12 16:04
Tisztelet Szakértő!
Segítségét szeretném kérni !Van egy 323 1.1-es 86-os mazdám EDDIG remekül müködött de az egyik inditás után a motor elkezdett 2000 forogni alapjáraton hidegen melegen menetközben váltáskor is vagy üresben ennyit forog!Mit cseréljek ki rajta hogy megszüntessem a hibát?Megnéztem a karburátort elveltozást nem vettem észre pl rugotörés vagy vákum doboz hiba vákumcsöveket is átnéztem hibát nem találtam?Már a szivótrokban lévő hőkapcsolot is kicseréltem de változás nem történt!Ha tud kérem segítsen!
mazda-auto.hu | 2011-02-11 14:06 battila részére
Meg kellene nézni, hogy a pedál mechanika, vagy a kiemelő rendszernek van-e hibja. Ha egyébként a kuplung jól működik, akkor valószínűleg a pedál visszahúzó rugójánál lehet valami gond.
battila | 2011-02-11 08:30
Tisztelt Szakértők!
A segítségüket kérném, mivel 2003-as 2.0-es benzines Mazda 6-osomon a kuplung pedálja, amikor engedem vissza félúton beragad. Ha alányúlok a lábammal, akkor visszapattan. Mi lehet a hiba oka?
Köszönöm
mazda-auto.hu | 2011-02-10 08:42 berzoltan részére
Rendben, köszönjük a visszajelzést!
berzoltan | 2011-02-09 15:09 mazda-auto.hu részére
Köszönöm a segítséget!
Bevitettem az autót a szervízbe. Hibakód most sem volt, de úgy néz ki megtalálták a hiba okát.
Az "alapjárati levegő álváltó szelep" volt megszorulva.
Remélem más baj már nem lesz vele és úgy fog viselkedni mint egy normális Mazda.