2026. Május 10. - Ármin

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2011-07-04 08:22 K.Robert részére

A pontos diagnózis elég nehéz így a távolból. Elképzelhető, hogy egy-egy henger kihagy a hatból, de akár egy-egy befecskendező kihagyása is remegést okoz.
A gyújtás valószínűbb, ez lehet gyertya, gyertyakábel, elosztó.

K.Robert | 2011-07-02 19:47

Tisztelt Szakértő!

Nemrég vásároltam egy gyönyörűséget, Xedos 9 2.5 automata. Az autó idős, de korához képest (1994) nagyon szép állapotban van. Némi "apróság" azonban van, amit szeretnék ha az se lenne :) ........ csak nagyon kevés szerelő ért hozzá, és horror árakért mondják a semmit !!

Az lenne a kérdésem, hogy mi okozhat remegést az autónál...... már állóhelyzetben is, járó motornál. Nem folyamatosan, de van egy rövid időszakonként visszatérő beremegés...... majd eltűnik, majd vissza......
A remegés, hirtelen gyorsításkor is visszatér.... ha hirtelen nagy gázt "kell" adnom, szintén érezhető a remegés... a féltengelyek rendben vannak (meg ha az is lenne, álló helyzetben attól nem csinálná gondolom) .....


Megköszönném ha tudnátok tanácsot adni, hogy mit nézessek át benne...... vagy ha ismertek valakit, aki megnézné "emberi" áron.......

üdv.
Rob

mazda-auto.hu | 2011-06-24 08:14 Tutika65 részére

Rendben.

balagered | 2011-06-23 15:21 mazda-auto.hu részére

Köszönöm!

Tutika65 | 2011-06-23 14:06

Igen, a hűtők kivül-belül kimosva. A légterelőket mindenképp ellenőrizzük. aztán próba termosztát nélkül. Előre is köszönöm. Majd visszajelzek.

mazda-auto.hu | 2011-06-23 14:03 Tutika65 részére

Kívül és belül is ki lettek mosva hűtők? A légterelőket pedig ellenőrizni kell. Ha minden rendben, érdemes lenne termosztát nélkül kipróbálni.

mazda-auto.hu | 2011-06-23 13:56 balagered részére

32G a szín kódja.

Tutika65 | 2011-06-23 13:40

Tisztelt Szakértő!
A vizszivattyú is cserélve lett, ezt nem mondtam. Menet közben a rácsatlakoztatott műszer is 107-108 fokos vizet mutat:(
Az autó fél éve nálam van, tudomásom szerint nem volt törve. Már a szerelők sem értik: A hengerfej tömités cserélve lett, a hengerfej is rendben van. Passz.

balagered | 2011-06-23 13:29 mazda-auto.hu részére

JMZGG148261601139 az alvázszám.

Köszönettel:
balage

mazda-auto.hu | 2011-06-23 09:30 Tutika65 részére

Elképzelhető például, hogy hibás a hőmérséklet jeladó, vagy műszerfal, tehát maga a víz nem melegszik túl, csak a visszajelzés hibás.
Ha jók az adatok, akkor lehet, hogy például a vízpumpa nem keringteti nomális mértékben a hűtőfolyadékot, vagy korábbi első sérülés után a lökhárító és a hűtő közötti légalagút zártsága nem lett helyreállítva, tehát nem minden lett visszaszerelve. Így az elöl beáramló levegő a hűtő helyett a kisebb nyomású irányokba távozik.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó